D24 дизель. Все вопросы

[lex2009]

У кого есть голова нормальная на этот двигатель желательно пустая?

[Макс_UA]

Здрасте, подскажите у меня 760 2.4 турбо дизель, машину приобрел недавно, еще не розобрался до конца что к чему, но вот пошли холода и машина тупо не заводится, стартер ктутится но не схватывает, подскажите в чем может быть проблема ? Спасибо

[troll999]

Здрасте, подскажите у меня 760 2.4 турбо дизель, машину приобрел недавно, еще не розобрался до конца что к чему, но вот пошли холода и машина тупо не заводится, стартер ктутится но не схватывает, подскажите в чем может быть проблема ? Спасибо

Свечи накала живые?

[leo_run]

У кого есть голова нормальная на этот двигатель желательно пустая?

Ес-ть звони в понед

[Макс_UA]

да свечи живые вот только недавно выкручивал проверял все 6 штук рабочее

[Игорь74]

да свечи живые вот только недавно выкручивал проверял все 6 штук рабочее

Так может они просто не включаются?может реле (накала по моему,слева на брызговике стоит),выкрути одну свечку-проверь,должна до бела раскаляться,у меня дизель был угашеный в хлам,пару раз свечи включал,до -10 заводилась всегда,больше не пробовал,не было необходимости

[Макс_UA]

понял посмотрю спасибо, ИГОРЬ 74, а при -10 примерно сколько секунд вы держите кнопку свечи накала ?

[Игорь74]

Ты ж тока на массу их притули

[lex2009]

понял посмотрю спасибо, ИГОРЬ 74, а при -10 примерно сколько секунд вы держите кнопку свечи накала ?

Вот тут обсуждали viewtopic.php?f=38&t=55557

[Макс_UA]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нужно делать капиталку движка, но ето дорого, решил купить другой движок так как ето дешевле, у меня вольво 760 дизель турбо, я так понимаю есть D24, D24t и D24tic ето все одно и тоже, разнища только в том что один без турбины, другой с турбиной и третий турбина с интеркуллером. Хотел спросить в между ними все остальное одинаково, я имею ввиду посадочное место и подключение все одинаковое между етими движками ? Просто не хочится купить что то не то а потом репу чухать и не знать что дальше делать. Спасибо

[коля]

Хм...Меня мой двигатель сегодня озадачил.Ни с того ни с сего начала включатся лампа аварийного падения масла.Причем абсолютно бессистемно то на холостых то на средних то на повышенных оборотах то вполнакала то во весь.

[troll999]

Хм...Меня мой двигатель сегодня озадачил.Ни с того ни с сего начала включатся лампа аварийного падения масла.Причем абсолютно бессистемно то на холостых то на средних то на повышенных оборотах то вполнакала то во весь.

Или датчик тютю или посмотрите провода на датчик и его клемы.

[leo_run]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нужно делать капиталку движка, но ето дорого, решил купить другой движок так как ето дешевле, у меня вольво 760 дизель турбо, я так понимаю есть D24, D24t и D24tic ето все одно и тоже, разнища только в том что один без турбины, другой с турбиной и третий турбина с интеркуллером. Хотел спросить в между ними все остальное одинаково, я имею ввиду посадочное место и подключение все одинаковое между етими движками ? Просто не хочится купить что то не то а потом репу чухать и не знать что дальше делать. Спасибо

Ну как бе да одинаковые ток ещё разные тнвд, расположение генератора и следовательно его ток , так что не все так просто

[коля]

Хм...Меня мой двигатель сегодня озадачил.Ни с того ни с сего начала включатся лампа аварийного падения масла.Причем абсолютно бессистемно то на холостых то на средних то на повышенных оборотах то вполнакала то во весь.

Или датчик тютю или посмотрите провода на датчик и его клемы.

датчик...)

[leo_run]

Это приятный лёгкий. Испуг

[dobrunya88]

Можно ли поставить форсунки с давлением 175 кг на атмосферник

[leo_run]

Можно ли поставить форсунки с давлением 175 кг на атмосферник

можно но не нужно если просто перебится пару дней то да..если типо навсегда то к топливщику

и еще менять тепловые шайбы и вычищать колодцы как у кота яйца

[Vobla 740 D]

я толь учусь пользоваться сайтом...заранее прошу прощения!!Поменял грм-ремни и ролик...машина совершенно не так работает как до замены!недогазовывает и как будто клапан бьет...и трет что то....мастер был конечно-айяяй..

[troll999]

я толь учусь пользоваться сайтом...заранее прошу прощения!!Поменял грм-ремни и ролик...машина совершенно не так работает как до замены!недогазовывает и как будто клапан бьет...и трет что то....мастер был конечно-айяяй..

Ну как бы вы уже ответили на вопрос,возможно метками промахнулись и не выставлен правильно угол впрыска тнвд.

[leo_run]

тю там все вместе и ремни и тнвд а бьет это хорошо! это к кап ремонту ближе

[Vobla 740 D]

тю там все вместе и ремни и тнвд а бьет это хорошо! это к кап ремонту ближе

я смогу проехать на ней 50км?к новому мастеру!или не желательно?!

[troll999]

тю там все вместе и ремни и тнвд а бьет это хорошо! это к кап ремонту ближе

я смогу проехать на ней 50км?к новому мастеру!или не желательно?!

Могло уже подогнать клапана...это хреново, лучше оттащите её,мотор пожалейте и свой карман.

[Vobla 740 D]

тю там все вместе и ремни и тнвд а бьет это хорошо! это к кап ремонту ближе

я смогу проехать на ней 50км?к новому мастеру!или не желательно?!

Могло уже подогнать клапана...это хреново, лучше оттащите её,мотор пожалейте и свой карман.

а вы можете меня хоть немного порадовать и сказать..типа...грм может правильно поставили а вот ремень тнвд промахнулись...и впрыск неправельный...а стучик клапан потому что компенсаторы не могут настроитца!может примерно так быть??!

[troll999]

тю там все вместе и ремни и тнвд а бьет это хорошо! это к кап ремонту ближе

я смогу проехать на ней 50км?к новому мастеру!или не желательно?!

Могло уже подогнать клапана...это хреново, лучше оттащите её,мотор пожалейте и свой карман.

а вы можете меня хоть немного порадовать и сказать..типа...грм может правильно поставили а вот ремень тнвд промахнулись...и впрыск неправельный...а стучик клапан потому что компенсаторы не могут настроитца!может примерно так быть??!

Ну компенсатор мог не прокачаться и постукивать,а впрыск могли на глаз выставить и колбасит,но всё равно лучше оттянуть и проверить все метки.
Вы много проехали на стучащем моторе?

[Vobla 740 D]

тю там все вместе и ремни и тнвд а бьет это хорошо! это к кап ремонту ближе

я смогу проехать на ней 50км?к новому мастеру!или не желательно?!

Могло уже подогнать клапана...это хреново, лучше оттащите её,мотор пожалейте и свой карман.

а вы можете меня хоть немного порадовать и сказать..типа...грм может правильно поставили а вот ремень тнвд промахнулись...и впрыск неправельный...а стучик клапан потому что компенсаторы не могут настроитца!может примерно так быть??!

Ну компенсатор мог не прокачаться и постукивать,а впрыск могли на глаз выставить и колбасит,но всё равно лучше оттянуть и проверить все метки.
Вы много проехали на стучащем моторе?

25км((двигатель мокроват...топливо где то погнало..

[troll999]

Ну прогнать могло просто по обраткам на форсунках.
А 25км это много...я надеюсь что у вас промахнулся с углом впрыска топлива и просто мотор неправильно работает-жесче.

[Vobla 740 D]

Ну прогнать могло просто по обраткам на форсунках.
А 25км это много...я надеюсь что у вас промахнулся с углом впрыска топлива и просто мотор неправильно работает-жесче.

Вот какая была у меня история!!Ремень ТНВП промахнулись...масляный насос-поменять пришлось...за одно и вкладыши!!они аж покраснели от голода!Еще по мелочам всякое...короче гнилую копейку-вкинул!И теперь на боевом.

[leo_run]

Ниче не понял причём тут насос к владышам

[KirKo]

Скопировал с бортовика, чтобы не переписывать:

Давно ничего не писал, так как изменений особо никаких не было. Ездим себе по-тихоньку та и все.. а по-тихоньку, потому что турбина до сих пор заглушена, еще как и было с момента как у меня появилась эта Вольво. После поездки в Харьков решил что по-любому нужно восстанавливать, так как в потоке просто невозможно ехать, она вообще не едет, а если в горку, то вообще петля.. на 3й передаче хоть газ в пол - до одного места. Хотя и зажигание выставлено четко, максимально рано стоит. Крутящий чувствуется только на высоких оборотах, а на низах вообще не едет.

Теперь по турбине: многие советуют отправлять на реставрацию в Мелитополь. Кто что скажет по этому поводу?

Когда делали капиталку мотору, 2 года назад, то поршня поставили обычные, не под турбо. По этому поводу консультировался с дядькой одним, у него разборка у нас в городе по Вольво. То он 7 лет назад на свою ЛТ-ху поставил турбину, но при том что поршня тоже стоят обычные, то говорит по сей день всё норм. Выпускной коллектор у меня под турбу, так как одна часть её висит на моторе, просто заглушена. Получается нужно докупить впускной коллектор под турбу, гофру на воздухан, поддон по-моему нужно будет поставить другой, который с отверстием под слив масла, хотя может у меня и такой стоит, просто отверстие то заглушено, нужно проверить.. Ну и когда турбина станет на свое место, нужно будет снять форсунки и поднять давление в них до 155 атм, если не ошибаюсь, потому что у меня сейчас там по 135 атм настроено.
Ремонт сказали максимум затянет 2500 грн. Но хрен его знает, у меня по моему там вал лопнувший, или его вообще нет.. я думаю у них там есть комплектующие.

[troll999]

За Мелитополь скажу,что отреставрировать турбу они могут суперски.