Geely купила у концерна Ford шведский бренд Volvo

[Eril]

продолжение сериала:

Китайская компания Geely Automotive, которая заявила о намерении купить шведского автопроизводителя Volvo, планирует выпуск облигаций.
Привлеченные при размещении облигаций средства могут позволить Geely купить у компании Ford ее переживающее трудности шведсткое подразделение. По некоторым оценкам, стоимость этой сделки может превысить $2 млрд.
Покупка Volvo необходима Geely для того, чтобы получить доступ к современным технологиям. Капитализация Geely Automotive по сравнению с грандами мирового автомобилестроения не впечатляет – всего $1,68 млрд.

Повышения статуса не может обеспечить проект, который Geely реализует в настоящее время. Речь идет о том, что при поддержке британского Manganese Bronze Holdings Plc компания организует выпуск в Поднебесной знаменитых черных лондонских таксомоторов.

Объявление Geely Automotive о выпуске облигаций оказалось неожиданным для рынка. До этого руководство компании не делало никаких заявлений о том, что Geely нуждается в привлеченных средствах.

В марте Geely купила австралийского производителя автоматических коробок передач Most System International. Однако стоимость сделки составила всего $40 млн., и компания заявила, что эти деньги были взяты из доходов от размещения акций в мае.

Цена акций Geely в начале прошлой недели упала на 18 процентов. Масла в огонь подлило то, что в среду на гонконгской бирже торги акциями Geely Automotive были приостановлены. По имеющейся информации, это было связано с крупной сделкой с этими акциями, однако подробности не сообщаются.

Биржа Гонконга в настоящее время ожидает конкретизации условий размещения облигаций Geely. Удастся ли компании привлечь значительные средства, никто предсказать пока не берется.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14028

[Aleksander]

продолжение сериала:

Китайская компания Geely Automotive, которая заявила о намерении купить шведского автопроизводителя Volvo, планирует выпуск облигаций.
Привлеченные при размещении облигаций средства могут позволить Geely купить у компании Ford ее переживающее трудности шведсткое подразделение. По некоторым оценкам, стоимость этой сделки может превысить $2 млрд.
Покупка Volvo необходима Geely для того, чтобы получить доступ к современным технологиям. Капитализация Geely Automotive по сравнению с грандами мирового автомобилестроения не впечатляет – всего $1,68 млрд.

Повышения статуса не может обеспечить проект, который Geely реализует в настоящее время. Речь идет о том, что при поддержке британского Manganese Bronze Holdings Plc компания организует выпуск в Поднебесной знаменитых черных лондонских таксомоторов.

Объявление Geely Automotive о выпуске облигаций оказалось неожиданным для рынка. До этого руководство компании не делало никаких заявлений о том, что Geely нуждается в привлеченных средствах.

В марте Geely купила австралийского производителя автоматических коробок передач Most System International. Однако стоимость сделки составила всего $40 млн., и компания заявила, что эти деньги были взяты из доходов от размещения акций в мае.

Цена акций Geely в начале прошлой недели упала на 18 процентов. Масла в огонь подлило то, что в среду на гонконгской бирже торги акциями Geely Automotive были приостановлены. По имеющейся информации, это было связано с крупной сделкой с этими акциями, однако подробности не сообщаются.

Биржа Гонконга в настоящее время ожидает конкретизации условий размещения облигаций Geely. Удастся ли компании привлечь значительные средства, никто предсказать пока не берется.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14028

Нормально красавцы бабла фонарь а на Вольво рот раззявили! Думали им в условиях кризиса Вольвешник за даром отдастся! Х-Й Вам Товарищи!!!Вольво домой в Швецию!!!

[dbogolyubov1]

Мне кажется что у китайцев а с ними и же японцам бабла валом

[Aleksander]

Bilo bi babla valom na koy s akcijami nachinatj avantjuru?

[Кум]

Bilo bi babla valom na koy s akcijami nachinatj avantjuru?

- 100%
Китаец китайцу рознь

[Eril]

У Китая, как страны - 100 пудов бабла немеряно, только Geely - это не государственная компания (т.е. государство в ней долю, конечно, имеет, но вцелом - контора частная). А учитывая, что их гробики продаются только в родном Китае, да еще в нищих странах аля мы, плюс кризис тоже никто для них не отменял: вот и получается, что с баблом вполне может быть напряг.

[leo_run]

НАРОД!!! Я ТАК ИНЕ ПОНЯЛ ПРОДАНО ИЛИ НЕ ПРОДАНО!
я тут с утреца скан инета устроил .. погуглил, прояндексировал.. но четкого ответа...
даже на финансовых бумагах какихто был.. но... тишина нет у такого все .. три удара ... молоткм и продано!

[Alexzoolog]

форд боится передавать технологию китайцам. первыми именно американские автоконцерны накроются медным тазом, если китайцы начнут клепать свои тазики чуть качественней, но по тем же ценам.

[Eril]

Китайский холдинг Zhejiang Geely Holding Group, в который входит автокомпания Geely, договорился с американским концерном Ford о правах на интеллектуальную собственность Volvo.

Подписав это соглашение, стороны фактически завершили один из ключевых этапов сделки. Согласно достигнутой договоренности, при покупке шведского автопроизводителя Geely получает контроль над всеми технологиями, разработанными Volvo. Сама Volvo сможет и дальше пользоваться интеллектуальной собственностью Ford, в частности разработками концерна в области безопасности и защиты окружающей среды. Однако Geely не будет иметь доступа к этим технологиям.

Напомним, в прошлом месяце американский автомобилестроительный концерн Ford Motor Co. заявил, что китайская корпорация Zhejiang Geely Holding Group является наиболее подходящим претендентом на покупку шведского бренда Volvo.

http://autoportal.ua/news/events/9220.html

[Алежон]

Почему то вспомнилась фраза из моего любимого фильма Назад в будущее.момент когда Доктор Браун показывает Марти микросхемы на которых надпись made in Japon , на что он восклицает-Док, ты поставил японские микросхемы,не удивительно что она сломалась?????!!!Док -Марти я их купил в будущем, в будщем японские микросхемы самые лучшие.Так что типа подождем.)))

[Alexzoolog]

Можно сделать рейдерский захват вольво и не отдать китайцам

[Tavron]

Можно сделать рейдерский захват вольво и не отдать китайцам

о дааааа

[Eril]

Думаю, надо радоваться как раз, что китайцы еще не добумались до таких методов - с их численностью и вездесущьностью им это сделать гораздо легче.

[Eril]

Так а в чем заключается шухер?
То, что брендом владел "Форд" отнюдь не означало
что машины собирали в Детроите. Или кто-то наивно
полагает что заводы перевезут вертолетами в Китай?
Каким было "Вольво", таким оно и останется.

Китайская компания Geely, являющаяся основным претендентом на покупку марки Volvo у концерна Ford, планирует завершить сделку в начале 2010 года - до наступления Нового года по китайскому календарю (14 февраля).

Кроме того Geely уже наняла консультантов - немецкую фирму Roland Berger Strategy Consultants и компанию Deloitte Touche Tohmatsu - для проведения внутреннего аудита и разработки программы реструктуризации бизнеса и интеграции с шведским автопроизводителем.

По предварительным данным, Geely планирует начать объединение своего бизнеса с Volvo сразу после завершения всех формальностей по покупке марки. Речь идет о интеграции маркетинга и продаж Volvo и Geely в Китае и других странах, и совместном использовании дилерских сетей. Как считают эксперты, в идеале Geely хочет иметь две штаб-квартиры - в Китае и в одной из западных стран.

Ранее сообщалось, что руководство Ford рассматривает Geely в качестве основного претендента на Volvo. Точная сумма сделки пока не называлась, однако известно, что китайская сторона предложила за шведский бренд 1,8 миллиарда долларов, из которых один миллиард предоставят государственные банки в качестве кредита. Кроме того, представители Geely заявили, что в рамках достигнутых с Ford договоренностей об использовании интеллектуальной собственности Volvo, китайская компания получит право использовать шведские технологии.

В случае успешного завершения сделки, Geely планирует вложить в Volvo три миллиарда долларов, удвоить продажи и наладить выпуск шведских машин в Китае.
http://autoportal.ua/news/analytics/9551.html

[Eril]

Ford и компания Geely согласовали ключевые коммерческие вопросы и достигли принципиальной договоренности о продаже шведской марки Volvo. Как сообщает BusinessWeek, окончательно сделку планируется завершить в первом квартале 2010 года. Детали сделки пока по-прежнему держатся в тайне. Известно лишь, что Geely предложила "Форду" за Volvo около двух миллиардов долларов США - это втрое меньше, чем Ford потратил на покупку шведского бренда десять лет назад.
Ранее сообщалось, что Volvo уже наняла консультантов - немецкую фирму Roland Berger Strategy Consultants и компанию Deloitte Touche Tohmatsu - для проведения внутреннего аудита и разработки программы реструктуризации бизнеса и интеграции с шведским автопроизводителем. Речь идет о совместной деятельности в вопросах маркетинга и продаж автомобилей Volvo и Geely в Китае и других странах, и совместном использовании дилерских сетей. Как считают некоторые эксперты, в идеале Geely хочет иметь две штаб-квартиры - в Китае и в одной из западных стран.

По предварительным данным, Geely планирует начать объединение своего бизнеса с Volvo сразу после завершения всех формальностей по покупке марки - то есть, в первом квартале 2010 года.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15090

[Blood_Omen]

Всетаки марки видимо не останеться т.к. они и завод в китае будут делать ...

[Alexzoolog]

Вольво еще относительно везет по сравнению с Саабом

General Motors "твердо намерен" ликвидировать SAAB


Руководство американского автогиганта концерна General Motors /GM/ подтвердило "твердое намерение" ликвидировать входящую в группу шведскую автостроительную компанию SAAB по причине отсутствия покупателя. "Представленные предложения не позволяют нам пересмотреть свою позицию", - заявил новый глава GM Эд Уитакер и добавил: "Мы закрываем SAAB".

Со своей стороны, вице-президент группы Боб Лутц сообщил, что "процесс ликвидации будет продолжаться, однако если поступит финансовое предложение, лучшее, чем окончательное закрытие SAAB, то ситуация изменится".

На минувшей неделе предложение по покупке SAAB представил от группы инвесторов глава автогонок "Формула 1" Берни Экллстон. На столе GM также находится предложение люксембургского частного инвестиционного фонда Genii Capital. Однако, как показывает развитие событий, выдвинутые этими двумя структурами условия не удовлетворяют американскую группу.
Источник: ИТАР-ТАСС

[Blood_Omen]

Вольво еще относительно везет по сравнению с Саабом

Я б не сказал. Лучше вовремя уйти с арены, чем позориться как пугачева Они уже завод вольво в китае строят.

[TIGRAN1]

One Ford: без Volvo 19.01.2010

Извечный конкурент Сааба компания Volvo хотя и чувствует себя лучше (в 2008 году было продано 375 тысяч машин, в четыре раза больше, чем автомобилей Saab), однако тоже будет продана китайцам — корпорация Ford уступает шведское отделение частной гонконгской компании Geely, которая в прошедшем году реализовала около 300 тысяч машин. Сделка должна быть завершена весной 2010 года, после того как Geely получит обязательное в таких случаях одобрение от правительства Китая. Сумма — примерно $2 млрд, что несколько меньше тех $2,4 млрд, в которые фордовцы оценивали Volvo два года назад, когда впервые возник вопрос о продаже. И в три раза меньше тех $6,5 млрд, за которые Ford приобрел Volvo в 1999 году.

Фирма Geely в последние годы неоднократно оглашала наполеоновские планы по выходу на мировой рынок, привозила на китайские автосалоны десятки новинок и концепт-каров, разработанных якобы силами собственных инженеров, но на деле продолжала выпускать автомобили на основе «заимствованных» тойотовских технологий. А параллельно боролась за право купить и Volvo, и Saab, не скрывая, что основной интерес для нее представляют технологии двигателей и возможности производства комплектующих.

Будет ли Geely, как SAIC и BAIC, вывозить станки в Поднебесную, пока не известно. Совместные заводы в Китае у Volvo уже есть и обеспечивают практический весь внутренний спрос (но китайским партнером выступает не Geely, а компания Changan). К тому же полный перенос производства в Китай негативно скажется на реноме шведской марки.

Что касается американцев, то они сосредоточатся на стратегии One Ford, которая означает не только «единый, глобальный Ford», но и «один Ford», то есть без лишних брендов. Но хотя акций Volvo у фордовцев не останется, технологическое сотрудничество со шведами продолжится — автомобили Volvo, Land Rover и Ford еще долго будут иметь общие узлы и агрегаты. А это значит, что… Неужели китайцы в Geely, не обремененные морально-этическими ограничениями, получат полный доступ к фордовским технологиям?

[leo_run]

почему то захотелось сделать себе наклейку СДЕЛАНО НЕ В КИТАЕ!

[Blood_Omen]

По неофициальным данным, китайская Zhejiang Geely Holdings планирует к 2011 г. выпускать до 300 тыс. автомобилей Volvo в год на новом заводе в китайском г. Пекине. Как передает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с намерениями компании, производство автомобилей Volvo будет производиться в рамках плана по оздоровлению этого убыточного бренда. Сделку по приобретению Volvo у американского автомобильного концерна Ford Motor китайская компания планирует закрыть к маю 2010 г.

Также сообщается, что Geely для приобретения Volvo создаст отдельную компанию с уставным капиталом в 8 млрд юаней (1,17 млрд долл.). При этом в рамках сделки будет приобретен 51% акций Volvo за 1,5-2 млрд долл., что увеличит текущую производственную мощность Geely вдвое.

Напомним, объем продаж автомобилей китайской Geely, одного из крупнейших производителей автомобилей в Китае, за 2009 г. вырос на 59% - до 325 тыс. 413 единиц. При этом сама компания рассчитывала продать за минувший год около 250 тыс. автомобилей. За декабрь 2009 г. компания реализовала 43 тыс. 446 автомобилей, что более чем в 2 раза превышает аналогичный показатель декабря 2008 г. и на 23% выше показателя продаж за ноябрь 2009 г. Продажи автомобилей за декабрь 2009 г. стали лучшими за всю историю Geely.

В конце декабря 2009 г. второй по величине в США производитель автомобилей Ford Motor Co. объявил о достижении соглашения по продаже подконтрольного ему шведского производителя автомобилей Volvo Cars китайской Geely. Соглашение о продаже Volvo планируется подписать в I квартале 2010 г., а закрытие сделки намечено на II квартал 2010 г. При этом сделка еще должна будет получить одобрение регуляторов.

Компания Geely - один из крупнейших китайских производителей автомобилей - начала свою деятельность в 1986 г. с производства холодильников. В 1992 г. Geely стала выпускать комплектующие для мотоциклов, а в 1994 г. приступила к сборке собственных мотоциклов. За последующие два года компания произвела более 200 тыс. мотоциклов и мотороллеров. Производством автомобилей Geely занялась в 1998 г., а в 2003 г. начала поставлять свои автомобили на экспорт.

[Alexzoolog]

Автопроизводитель Geely намерен вести финансовые и инвестиционные дела фирмы Volvo отдельно от головного китайского предприятия.

Это позволит сохранить за шведской маркой прочно закрепившийся имидж безопасного и надежного автомобиля. Компания Geely готовится перечислить концерну Ford 2 миллиарда долларов за покупку Volvo до того, как по китайскому (14 февраля) календарю наступит новый год. «Мы хотим отнестись бережно к Volvo и не навредить ее репутации, - сказал Фримен Шен, вице-президент международных операций Geely. - Мы не хотим имиджа люксового автомобиля, который производится в стране третьего мира. Мы хотим сохранить звание премиальной европейской марки, пусть и с китайским собственником».

Шен заметил, что руководство Geely не сковано столетней историей собственной компании, поэтому им проще перенять новые идеи, научиться у других стран и компаний, а также предоставить менеджменту Volvo лучшие мотивации. Также Шен исключил возможность переноса основных мощностей и научно-технического центра Volvo в Китай.

[X-Amen]

http://www.sostav.ua/news/2010/02/02/11/29063/

[Rom]

Американцы продали Volvo довольным китайцам
29.3.2010 09:27
Шведский производитель престижных автомобилей Volvo изменил владельца. Американская компания Ford продала Volvo малоизвестному в Европе китайскому концерну Geely.

Как передает «Немецкая волна», подписание контракта состоялось в воскресенье.

Незадолго до церемонии подписания контракта в шведском Гетеборге руководителю Geely Ли Шуфу удалось убедить скептически настроенные шведские профсоюзы не блокировать соглашение. ”Теперь мы чувствуем себя лучше, мы поддерживаем эту продажу”, - заявил спикер профсоюзного совета Volvo.

Ford и второй по размерам китайский автомобильный концерн Geely еще в декабре принципиально договорились. Но чем дольше задерживалось подписание контракта, тем больше сомневались шведы. Они спрашивали себя, хватит ли у китайцев денег, чтобы не только заплатить за Volvo около 2 миллиардов долларов США, но и инвестировать в разработку новых моделей и продвигать европейский бренд на Дальнем Востоке, отмечает агентство.

Для Пекина приобретение шведского концерна с его современным ноу-хау – это дело престижа. Основанный в 1927 году автомобильный концерн Volvo считается символом надежности, качества и безопасности. В противовес ему Geely – новичок на автомобильном рынке. Китайский концерн существует лишь 12 лет, и его модели не выделяются высокими технологиями.

Обозреватели обращают внимание на тот факт, что Volvo – побольше своего нового владельца. В 2008 году с конвееров на заводах Volvo в Швеции и Бельгии сошло 375 тысяч машин, китайский концерн Geely произвел 300 тысяч. Кроме того, на Volvo работают в два раза больше рабочих.

http://www.rupor.info/news-v-mire/2010/ ... -kitajcam/

[Кум]

Теперь джели будут похожи на Volvo

[Tavron]

Теперь джели будут похожи на Volvo

В лучшем случае, а в худшем VOLVO будет похожа на джели

[Aleksander]

Поздравлямс !!!Ромка Спасибо поднял настроение!!

[Eril]

[Rom]

Поздравлямс !!!Ромка Спасибо поднял настроение!!

Санька это не я, это нам....

[Eril]

Один из крупнейших в Китае независимых автопроизводителей – компания Zhejiang Geely Holding Group – планирует потратить на покупку и развитие бизнеса шведского автопроизводителя Volvo 2,7 млрд долларов.
При этом 1,8 млрд долларов Geely собирается потратить в рамках сделки с американским концерном Ford Motor Co. о покупке принадлежащей Ford шведской Volvo Cars и еще 900 млн долларов будут потрачены, чтобы вернуть шведского автопроизводителя к прибыльности. Соответствующее заявление сделали сегодня представители руководства Geely.
Китайская компания отметила, что три четверти суммы в 900 млн долларов будут предоставлены различными китайскими банками и зарубежными рынками капитала, еще четверть профинансирует сама Geely. «Мы найдем способ применить технологии Volvo и расширить объем производства, чтобы сократить издержки», - отметило руководство Geely.

При этом китайская компания не собирается внедрять свою корпоративную культуру в Volvo, а позволит шведскому автопроизводителю продемонстрировать свои сильные стороны. «Geely - это Geely, а Volvo - это Volvo. Geely не будет производить Volvo, равно как и Volvo не будет производить Geely», - заявили в Geely. Представители компании добавили, что отношения Geely - Volvo можно скорее сравнить с отношениями двух братьев, нежели с отношениями отца и сына.

http://autoportal.ua/news/analytics/11120.html