Погнало масло через щуп ?!

[Владимир]

Поездка в Киев закончилась не совсем хорошо ...перед самым выездом из города погнало масло через щуп... этакий гейзер , на холостых оборотах после выключая двигатель из под заливной пробки для масла идет шипение , а на полной нагрузке выбрасывает и выбрасывает масло .... в тосоле масла нет ....может кто-то чего-то умного подскажет , а если практическая помощь будет просто отлично (машину оставил в пригороде Киева)
Заранее благодарен за толковые отзывы

[ivan@m]

может вентиляция картера забита?

[volvo244DLs]

Движку кранты. Очень сильный прорыв газов в картер. Возможно прогорел поршень или полопали кольца.

[assa]

Пару лет назад такое было... И тоже - в сильные морозы... Лечилось промывкой вентиляции...
А на счет "движку кранты", так померить компрессию...и успокоиться....

[Владимир]

может вентиляция картера забита?

Мне об этом говорили . но я к сожалению не проверил эту версию перед отъездом...(сказали после отъезда)

[Владимир]

двигатель запускался в эти морозы без проблем...благо было залито хорошее масло (полусинтетика) , приемистость тоже была на высоте - двигатель отзывался ровно и без особых провалов ( карбюратор сделан) до вольво у меня было три автомобиля ....не чайник , но столкнулся впервые ...

[Владимир]

А как промывать вентиляцию ?

[volvo244DLs]

Проверка. Эти движки укомплектованы 2мя вариантами вентиляции. 1) через крышку клапанов; 2)через блок под всасывающим коллектором возле стартера.Если 1, то просто сними патрубок с отвода и заведи движок всё и увидишь, а если 2, то открути корпус фильтра вентиляции и тоже заведи и увидишь. Так узнаешь забита или нет вентиляция, а проще всего сними заливную крышку и заведи.

[ivan@m]

крышка разве поможет?

[volvo244DLs]

Крышка поможет определить забита вентиляция вообще. Если при снятой крышке всё это безобразие прекратится, то надо чистить вентиляцию, а если попрут газы сильно через крышку, то КРАНТЫ и компрессию не надо мерять. При заводке движка в холодное время под крышкой клапанов собирается конденсат, а потом он может забивать фильтр вентиляции и при очень низкой температуре может замёрзнуть. Вот этим и можно объяснить такие процессы, но такое бывает на не ухоженном движке. А среди нас таких же нет?

[Samal]

Думаю это не может быть вентиляция.....
Скорее всего залягли кольца или прогорел поршень...
Вобщем напиши пожалуйста как разберешься...интересно!

[TigraOdessa]

По информации для 850ой могу сказать, что это может быть проблема вентиляции. Я не знаю, правда, как с этим у 240ой.

[Владимир]

Обычно трубка отводов газов присоеденяеться к карбюратору , а у меня выведена была под днище (видать мотор масло любит кушать ....короче поездив по глубокому снегу я оказываться забил эту трубку ...пару движений ииии Вот оно счастье ! Ларчик просто открывался ! Справился абсолютно самостоятельно и без сташшшшных дэнэг