Новый замечательный автомобиль Мерлина S60

[Алежон]

Нашел софтину для копирования ключей на много тачек.
софтина платная, и идет в комплекте с програматором какимто для ключей.
софтина еще умеет синхронизировать дамп цэма с дампом ЭБУ двигателем.

но учитывая особенность вольв програмер ненужен, нужен дамп. дамп софтина 60ток до и после рестайла видит.
и может дописать ключ если к нему есть пин "к новым ключам идет пин" (теоретичесски можно прописать ключ взяв пин из другого ЦЭМа)

ну типа надо снять цэм выпаять флеш слить, прописать ключ и впаять обратно чип
но стремное это занятие, попробуем гдето найти дорестайловый цэм, а еще лучше тачка может под разбор будет, чтобы на ней потренироваться. и поищу готовые дампы 60ток.


мне 15е точно неналезут, диски тормозные точно больше чем 280

Софтина эта скорей всего карпрог,тот что ломаный китай с 7 версии для него вольво закрыта по ключам,оригинал стоит космос.я пока не встречал что б кто то программаторами кустарно подвязал ключ на вольво с 2001,давай макс будешь первым,выгодная тема к стати

[Merlin]

не, не карпрог.

попробуем на ЦЭМе от 80ки для начала. в свой цем лезть небуду. пока на кошках потренируемся.

там у вольво все нормально сделано. это не тоёта, которую не угонит только ленивый. на тоету стоящую на сигналке через диагностику можно вшить еще один чип иммо, им спиздить тачку.

на вольво куя. самый быстрый способ снять цэм выпаять флеш. считать, поправить дамп, записать, запаять,поставить цем на место....

ну часа 4 на это надо наверное. в отличии от тоеты где надо 30 секунд.

в любом случае люди ключи дописывают без диллера,

Да и в вольве закриптовано. нефакт что софтина все правильно увидит. но пробовать надо.

да и карпрог честный если купить то не космос.

http://www.codecard.lt/carprog/software ... d_580.html

200 евро. но всеравно выпаивать впаивать чип


и оказываеться там дорестайловых 2 типа цэма, они вроде одинаковые но какието отличия в чипах транспондера.

там все вобщем весело.

[Merlin]

Уже вкусил прелести проктологии и гинекологии в 60ке.

заменил колечки резиновые на патрубках печки. похоже что непомогло,

сеанс прийдеться повторить но уже с новым радиатором печки.

[Алежон]

наивен.всем вначале кажется что подтикает именно от туда.но повторная разборка быстро отрезвляет и второй раз такой хуйни ты не допустишь
п.с. наверно еще и делал на улице,потому что тяжело при росте 2 мм сложится в гараже шириной 3.7)

[Merlin]

Та не,я ожидал что радиатор тоже течет. Но изучив драйв 2 что шансов почти 50 на 50. кольца тоже текли, там потёки с них были жёсткие.

колечкам там точно были вафли. и течь точно стало меньше. но похоже еще и пробка расширительная вклиненая и не сбрасывает давку.

[Merlin]

Эска на меня кипяточком сегодня помочилась на правую ногу, когда отваливал в повороте.

ищем радиатор печки новый.

коламбии 16е оделись на перед. но еле еле цепляли за суппорт.

слегка болгаркой прошелся, грубо говоря снял ржавчину. но ездить так особо нельзя. потому докатаю резину, она на допал, и буду искать диски подходящие.

форма родных эсочных дисков и 60х отличаеться немного.

[dimon555]

Радиатор лучше б.у .Если новый китай, то греть не будет и обжарит ногу в лучшем случае через года два. Проверено.

[Merlin]

Ну БУ тоже не вариант.

Бехр Хелла остаеться, она и есть оригинал. но без надписи вольво (печка вся тоже бехр хелла)

но прайс.

[Merlin]

китай не китай, но есть Нисенс, они вроде всегда норм были. или нисенс тоже жопа?

[Slaven_33]

китай не китай, но есть Нисенс, они вроде всегда норм были. или нисенс тоже жопа?

Я про Ниссенс слышал только положительные отзывы, если выбирать по качеству из недорогого.

[Merlin]

я тоже но нисенс на S60 судя по отзывам на драйве может не греть и потечь.

а в 60ке (80ке 70ке 90, и всем что на этой платформе) прелесть в том что у пары человек были случаи ожогов правой ноги 2й степени после образования дефекта на новом радиаторе печки.

както стремновато

[Алежон]

я тоже но нисенс на S60 судя по отзывам на драйве может не греть и потечь.

а в 60ке (80ке 70ке 90, и всем что на этой платформе) прелесть в том что у пары человек были случаи ожогов правой ноги 2й степени после образования дефекта на новом радиаторе печки.

както стремновато

слабаки.вторую степень нормальные люди даже не замечают.водой полил и поехал.

[Костыль]

Основной радиатор на 940 и 850 покупал новые "ниссенс". 3 и 1,5 года ездят уже соотвественно.
На печку брал на 850-ю "бехр хелла" новый. 1,5 уже ездит. Зимой тепло. На момент покупки ничего другого из хорошего не было в наличии. Оригинал был совсем в неадеквате по цене.

[Merlin]

я теперь страдаю и не сплю ночами. вольва не поставила крышку на радиатор печки. теперь думаю как туда чего заколхозить чтобы если вдруг рванет, то чтобы на ногу не потекло кипяточком.

вынашиваю коварный план затолкать туда картонку.

[Юрец]

Эйфория прошла... настали серые будни

[Merlin]

с таким автомобилем будни серыми никогда не будут.

это же не овощ.

[vodila2009]

Основной радиатор на 940 и 850 покупал новые "ниссенс". 3 и 1,5 года ездят уже соотвественно.
На печку брал на 850-ю "бехр хелла" новый. 1,5 уже ездит. Зимой тепло. На момент покупки ничего другого из хорошего не было в наличии. Оригинал был совсем в неадеквате по цене.

Летом рванула печка,закольцевал и до холодов ездил так,Леша Кравец (Леша спасибо тебе большое за выручку) прислал ниссенс,зимой в машине было супер тепло.Месяц назад рвануло радиатор охлаждения,но так как он уже сопливил,новый лежал в гараже,опять же от Алексея,опять же ниссенс,неделю назад поставил-пока все окей.

[Юрец]

Эйфория прошла... настали серые будни

Типа подколол

[Merlin]

Ябы на твоем месте заказалбы еще и новую пробку расширительного бачка.

Былабы 850 ябы не парился, я и на 4ку взял хороший неоригинал.

но тут на 60ке радиатор стоит так что https://www.drive2.ru/l/288230376152196491/

неохота в рулетку играть.

[Игорь74]

Почитал, Жесть,не повезло парню,нах такую экономию

[UASM1Le]

на 850, если не ошибаюсь, там все пластмаской с двух сторон ограждено, даже если и пробьет, и в нее струя пойдет - после чего будет стикать в под кавролин. да и блин, по стрелке ж видно, что перегрев идет.

[Merlin]

пластмаски и накладки и тут есть. но увы и ах

[Merlin]

Ура, радиатор приехал

[Merlin]

поменял радиатор печки.

достаточно быстро. и даже трубки оделись быстро и стопора оделись, после замены колечек.

сломал датчик педали тормоза и пробку радиатора.

[Merlin]

едрен батон, разобрался как работает концевик педали тормоза, он регулируеться по вылету, и его перед установкой надо сдвинуть в нулевое положение, еле допёр как.

Оказываеться это просто родной датчик в одну сторону не хотел сдвигаться. а так он саморегулируемый по вылету. и снимать его надо правильно. нажав тормоз, сместить его вперед машины до упора, упираясь в разьем, и после этого белую втавку упорную сместить вперед, она освободит место защелкам, и только тогда можно безопасно его снять не поломав.

ставить на место в этомже положении обязательно при нажатой педали. после этого педаль самапоставит датчик в правильное положение.

наркоманы

[Merlin]

Поставил датчик давления газа послефильтра (как иположено), машина ожидаемо поехала лучше, и что приятно коробас перестал пинаться при отжигах. ну я догадывался что будет лучше. но я вобщем рад. остались мелкие попинывания, но они скорее всего с подухами связаны.

[Merlin]

Печаль. телефон неработает. или невидит симку.

[Алежон]

Диагностика достаточно точно по нему показывает проблему,снимается там тоже все легко и телефонов таких тоже хватает.вещь ахуенная громкая связь лучшая что я слышал

[Merlin]

Насчет телефона закралось у меня сомнение что там с антеной наверное чегойто нетавойт. надо проверить.


Машина намекнула что ее пора обслужить, и уделить внимание.

При выезде со двора на основную улицу создалась ситуация что надо или топнуть или постоять. ну я есессно решил топнуть.

А машина сказала неее чувак, мы постоим.

мотор пару раз долбанулся в отсечку, я уже отработал привычку по 4ке, если есть задержка с передачей тяги на колеса, сразу бросать газ. хотя на 4ке это и было только после переборки коробки и потом притерлось все, но привычка полезная, удара небыло, пониженая включилась уже когда обороты упали, и я плавно поехал пропустив того, кого не собирался пропускать.

это за все время первый случай. НО надо конечно мне постучать по голове за то что я еще даже щуп из АКПП не доставал и незнаю что там с маслом и какого цвета, и есть ли уровень.

[Merlin]

Попытка проверки уровня масла в коробке показала невозможность проверки уровня.

на турбе итак щуп закрыт пайпом от куллера до дросселя. так там еще рядом тосольный патрубок на радиатор, и + еще добрые газовщики закрыли его шлангами обогрева редуктора, и проводами, + еще это всё позаталкивали в гофры.

я вот непонимаю, в чём фетиш всё заталкивать в эти сраные гофры?! ну я понимаю еще если проводку, окей, да там не помешает. Но тосольные шланги то зачем?!?!?!