20-ти летняя красавица VOLVO 960 !

[Вольволег]

Джигит пер точно мне в кабину. Если бы еще на долю секунды позже я не ушел вправо, то вылетал бы с другой стороны вместе с сидушкой.

[atol]

Сочуствую. Сам был в подобной ситуации. Но дело на мой взгляд поправимое. Кузовные и др. запчасти в клубе
есть. Покрасочную и востанавливающую кантору могу дать.

[Slaven_33]

Блин, жестяк... Но это явный пример вот почему я, к примеру, уважаю Вольво! До сих пор хочу именно Вольво. Кучу машин поменял, любитель итальяшек, но именно из-за безопастности тянет именно на эту марку.

[Игорь74]

Сочувствую,главное сам цел,железо делается

[Mihail]

Опелевод пьяный был или под кайфом? Из-за таких "чудаков" и за руль лишний раз садиться нет желания.

[Вольволег]

Сочуствую. Сам был в подобной ситуации. Но дело на мой взгляд поправимое. Кузовные и др. запчасти в клубе
есть. Покрасочную и востанавливающую кантору могу дать.

Спасибо. Пока не знаю, что предпринять. Этот ремонт достаточно дорогой.

[Вольволег]

Блин, жестяк... Но это явный пример вот почему я, к примеру, уважаю Вольво! До сих пор хочу именно Вольво. Кучу машин поменял, любитель итальяшек, но именно из-за безопастности тянет именно на эту марку.

В данной ситуации Вольво не причем. Удар удалось направить по касательной.

[Вольволег]

Опелевод пьяный был или под кайфом? Из-за таких "чудаков" и за руль лишний раз садиться нет желания.

Я дома вечером рассмотрел, что у него 4 мая был день рождения. Теперь может праздновать еще и 6 мая. По виду был вроде адекватный.Менты экспертизу не проводили, ввиду явной его вины.

[Mihail]

Спасибо. Пока не знаю, что предпринять. Этот ремонт достаточно дорогой.

По финансам смотри. Если без машины никак, лучше взять такую же, но целую, а эту отдать на восстановление и неспешно потом продавать. За битые цену при продаже опускают в плинтус, т.е. продавать "как есть" смысла нет, ИМХО. Соклубник продает свою за 2. Присмотрись, иначе психанет и распилит.
Хотя, на мой взгляд, ничего там у тебя особо печального нет.

[Вольволег]

Ремонт , скорее что, не потяну. Думаю, за сколько ее можно продать?

[xoxlov]

Ремонт , скорее что, не потяну. Думаю, за сколько ее можно продать?

за 1500 думаю уйдет.

[Slaven_33]

Блин, жестяк... Но это явный пример вот почему я, к примеру, уважаю Вольво! До сих пор хочу именно Вольво. Кучу машин поменял, любитель итальяшек, но именно из-за безопастности тянет именно на эту марку.

В данной ситуации Вольво не причем. Удар удалось направить по касательной.

Даже по касательной на китайце, к примеру, могло бы быть всё гораздо хуже. Поверь, Вольво, всё-таки, "при чём".

[Вольволег]

У меня есть давний негативный опыт по ремонту подобному. Давали 5т. без ремонта. Сделал ремонт за 2,5 т и продал за 4.5т. Это еще в рублях.

[Вольволег]

Насколько Вольво безопасная меня убеждать не надо. Мой знакомый жестко сносил столб, Столба нет, а приятель ездит. Правда со спицей в ноге.

[Вольволег]

[img][за 1500 думаю уйдет/img]
Тогда лучше на разборку.

[Mihail]

Даже по касательной на китайце, к примеру, могло бы быть всё гораздо хуже. Поверь, Вольво, всё-таки, "при чём".

Если сравнивать с китайцем уровня Жили СК, то да. А вот с Эмграндом, например, не думаю.

[xoxlov]

[img][за 1500 думаю уйдет/img]
Тогда лучше на разборку.

ТАки да лучше пустить на разбор, гляди кузов с документами за 1000 и уйдет, 300 кпп + 500 двг.ну и еще 200-300 на остальное.
Правда это все растянется на пол года, и в плюсе реально будет 500 у.е.

[Вольволег]

[img][за 1500 думаю уйдет/img]
Тогда лучше на разборку.

ТАки да лучше пустить на разбор, гляди кузов с документами за 1000 и уйдет, 300 кпп + 500 двг.ну и еще 200-300 на остальное.
Правда это все растянется на пол года, и в плюсе реально будет 500 у.е.

Ходовая хорошая, рейка в порядке, АККП- гуд, двигатель ровный четкий, салон, карты, фонари. Все в хоррошем рабочем состоянии. Аудио система с громкой связью и задней камерой. Салон без изьянов. Капоты , двери, крылья в хорошей покраске металликом. Всего наберется прилично. Плюс газ 4 поколения свежий. И состояние классное. Другое дело , что продажа затянется. Покатаюсь пока на велике.

[*Андрей*]

Вставлю и свои 5 копеек, если никто не против... Да, по фото вроде как и совсем печалька, но у меня была с предыдущей машиной печалька похуже- сгорел полностью моторный отсек. Салон остался весь в идеале, машина тоже была в идеале. VW Passat B5, если кто знает- поймет... Долго мучался в выборе - либо сливать, либо восстанавливать. Восстановление испугало больше, поэтому слил с доплатой, и в итоге ездил лет 7-8 на Volvo s80. Не могу сказать, что плохая машина, все эти годы отслужила безупречно практически. Но Вольво есть Вольво... Это вечный геморрой то с з/ч, то с толковым обслуживанием, то с электронными прибамбасами, которые почему-то очень туго чинятся, заставляя изучать матчасть и адреса разборок/объявлений/мастеров. А в Фольц был влюблён, как вот хозяин этой темы в свою Вольво, и Фольц был просто идеален в каждой мелочи. И эта любовь так и осталась, хотя нет уже ни Фольца, ни Вольво. И сейчас, если бы можно было перекрутить время назад- я бы лучше восстановил своего Фольца и ездил бы на нем, не меняя. Это я к тому, что если уж Вы вложили душу/силы/время/деньги в свою любимицу- то лучше её восстановить, ИМХО, чем потом жалеть о сливе. Тем более, что повреждения то не катастрофические же. Может не всё сразу, но всё равно это произойдет быстрее, чем слить-накопить на новую-купить новую машину. Повторюсь, это моё ИМХО).

[Slaven_33]

Тоже думаю, что лучше восстановить, если машинка без проблем. У меня за мою жизнь было штук 20-30 машин. Каждая следующая - лотерея, даже если из салона новая машина. Иногда очень жалел, что обменивал старую на новую, очень редко выигрывал (не в финансовом плане, а в моральном).

[xoxlov]

Ну её восстановить нужно 1200 у.е.

[Mihail]

Ну её восстановить нужно 1200 у.е.

За 2 крыла, 2 пустые двери и порог с усилителем (плюс сварка и покраска)? Серьезно, что ли?)

[Вольволег]

Чем мне нравится Вольво? Т.к. я люблю во все засунуть свой нос, то важно, чтобы это все откручивалось.Это Вольво. Уходя от авто я всегда спокоен по поводу кражи - кому она нужна. Вокруг народ падкий на популярные и распиаренные машины. Мое мнение - недостаток развития в детстве. Есть на ютубе ролик, где откопали от снега в поле умершую Вольво и оживили ее прямо на глазах. И я в это верю. Детали вполне по цене сносные даже для меня социально не защищенного. Мне кажется, что если бы заиметь новую Вольво, то это вечная машина. А так достаются нам убитые кем то богатым и неразумным. Вот и оттуда проблемы. На сегодня я езжу мало, хотя люблю это занятие еще с молодости. И когда сажусь и еду в 960- й , то чувствую себя уверенно, забыв про мизерную пенсию, что газа в баке всего на 100 км, и водилы вокруг относятся с уважением, и что я могу одним движением ступни "сделать" любой семейный минивэн. Поэтому мне не понять , почему люди порой меняют Вольво в хорошем состоянии на свежачек , но сборки неизвестно где и брэнда, который гарантирует только пробег, согласно сервисной книжки. А с точки зрения прошлых машин, то самая самая это был Запорожец 365 с двигателем 23 л.с. в котором сидел балбес 25 лет и катал то девушек бесплатно , то пассажиров за деньги.

[Вольволег]

Ну её восстановить нужно 1200 у.е.

Это по скромному.

[xoxlov]

А красить чем будем, кисточкой? а на стапель вести её не нужно, порог стойку вытаскивать. Это вольво парни, чтоб её восстановить нужно потрудится, она не просто сминается, она сминается пргнозируемо и распределяя ударную нагрузку по всем частям.
Работа по восстановлению геометрии будет стоить денег, + вварить новый порог, + покрасить.
Детали: крыло пер, две двери + крыло зад, + порог со стойкой, ну пусть 3-4тыс грн. Остальное работа, и материалы. И заднее колесо оторвало, там тоже пару тыс грн.

[Вольволег]

А красить чем будем, кисточкой? а на стапель вести её не нужно, порог стойку вытаскивать. Это вольво парни, чтоб её восстановить нужно потрудится, она не просто сминается, она сминается пргнозируемо и распределяя ударную нагрузку по всем частям.
Работа по восстановлению геометрии будет стоить денег, + вварить новый порог, + покрасить.
Детали: крыло пер, две двери + крыло зад, + порог со стойкой, ну пусть 3-4тыс грн. Остальное работа, и материалы. И заднее колесо оторвало, там тоже пару тыс грн.

Поэтому это занятие для человека, кто может сделать это сам. Максимально.

[Mihail]

xoxlov, не хочу спорить, это пустое занятие. Однако же расценки на кузовной ремонт в моем регионе мне известны.
Интересна логика ценообразования, когда целая ровная ухоженная тачка стоит 2к, а сделать сторону на ней же 1,2к. Это удивительно. Хотя, Киев. Город, где сбываются мечты и у жестянщиков в том числе. Шутка. Обидеть кого-то и в мыслях не было.

[xoxlov]

когда целая ровная ухоженная тачка стоит 2к

Это где? целая ухоженная тачка стоит 2косаря?

[Djonnik23]

xoxlov, не хочу спорить, это пустое занятие. Однако же расценки на кузовной ремонт в моем регионе мне известны.
Интересна логика ценообразования, когда целая ровная ухоженная тачка стоит 2к, а сделать сторону на ней же 1,2к. Это удивительно. Хотя, Киев. Город, где сбываются мечты и у жестянщиков в том числе. Шутка. Обидеть кого-то и в мыслях не было.

Чувак железо подобрать даже в цвете,но вот порог, стойка, крыло заднее, и ко всему этому покраска, и ещё нехилыйбонус ето мк1, а ето печаль. Олег сочюствую, держись!!!

[Djonnik23]

когда целая ровная ухоженная тачка стоит 2к

Это где? целая ухоженная тачка стоит 2косаря?

И где ето ровная ухоженная за 2000? Ето или труп,или залепуха. ето так и опыта