Для фанатов 340-ых

[NIKKO]

Вычитал в мануале, что заявленый расход инжекторной тройки выше ,чем карбюраторной. Рассудите. Думал, что наоборот

Жень, я бы вообще 360 на Стромберге строил! Или того пуще, на SU. Нафига там нужна эта лишняя электроника! По расходу не скажу, мне кажется - это от лукавого... все зависит от стиля езды, состояния, качества топлива и тд., и т.п.
Ты уже когда начнешь проект свой подымать? )))

[Sadas]

Крайняя шестерня. Или зубы, или посадка на валу.

Теперь и у меня вылезла проблема с одометром. После установки тросика спидометра накрутил 1 км и стал.
Буду менять весь щиток, ибо, кроме того, некорректно показывает уровень топлива и не горит лампочка остатка.
Один раз уже "попал"- собрался утром ехать, ан не тут-то было. Предыдущим днем датчик показывал полбака, а утром уже по нулям.

[Евгений]

Вычитал в мануале, что заявленый расход инжекторной тройки выше ,чем карбюраторной. Рассудите. Думал, что наоборот

Жень, я бы вообще 360 на Стромберге строил! Или того пуще, на SU. Нафига там нужна эта лишняя электроника! По расходу не скажу, мне кажется - это от лукавого... все зависит от стиля езды, состояния, качества топлива и тд., и т.п.
Ты уже когда начнешь проект свой подымать? )))

В воскресенье еду за донором. Он с инжектором. В мечтах "январь"

[NIKKO]

Вычитал в мануале, что заявленый расход инжекторной тройки выше ,чем карбюраторной. Рассудите. Думал, что наоборот

Жень, я бы вообще 360 на Стромберге строил! Или того пуще, на SU. Нафига там нужна эта лишняя электроника! По расходу не скажу, мне кажется - это от лукавого... все зависит от стиля езды, состояния, качества топлива и тд., и т.п.
Ты уже когда начнешь проект свой подымать? )))

В воскресенье еду за донором. Он с инжектором. В мечтах "январь"

А родной инжектор не работает? Имею в виду ЭБУ. Че так все тащатся по этому Январю? В сети есть 3-ки на запчасти с карбом и "правильным коллектором". Ну то такое дело.

[Евгений]

Коль, сейчас вопрос стоит не в стромберге, а в приемственности. Думаю, жесткое обсуждение темы будет в бортовике, как придет время. В теории, в наличичии два мотора: с вазовским солексом и джетроник. Оба едят масло. Проэкт, подразумеваю серьезный. Вынашиваю идею газа, но карб на газу по троешному не поедет. Важно знать проблемы джетроника, способы решения их, лучший способ установки . Хотя, сейчас, все силы уйдут в кузов

[NIKKO]

Понятно. Не, ну то так, к слову было сказано. Если под газ, то карб конечно не лучший вариант. Ездить оно будет, но не как положено. На 244, что только не делал... постоянно выносило мозг.

[Алежон]

Понятно. Не, ну то так, к слову было сказано. Если под газ, то карб конечно не лучший вариант. Ездить оно будет, но не как положено. На 244, что только не делал... постоянно выносило мозг.

Карб и смесительная система вообще то лучший вариант,а помимо установки безконтактного трамблера что тебе посоветовали поставить первым,что еще все делал?

[thunder]

В сети есть 3-ки на запчасти с карбом и "правильным коллектором".

Что такое "правильный коллектор"? И можно ссылку на него?
Да и про "январь" просветите, плиз!

[Sanya.inter]

ляпну і я ))
поставив собі нарешті форкоп - брав тут бу оригінал (і добре що взяв оригінал)
таки вольво мене порадував, не дивлячись на те що ззаді бак і мост оригінал став як влитий ))
болти яким 30 років і які я боявся не відкрутити - відкрутились як по маслу, навіть нічим не пшикав
( капут вони іржавіють але не прикіпають, я в шоці )
в бампері все розмічено, все просверлено ))) крутяк

[Timelife]

В сети есть 3-ки на запчасти с карбом и "правильным коллектором".

Что такое "правильный коллектор"? И можно ссылку на него?
Да и про "январь" просветите, плиз!

январь - блок управления двигателем, стоит как правило на российских авто. Применяется в наших просторах где не лень из-за сравнительной дешевизны, простоты, доступности и знание оного настройщиками и установщиками. Ставят обычно что бы сделать полностью нормальный инжекторный впрыск (в нашем случае чтоб убрать карб/джетроник), турбануть, дроселя и т.д. Вобшем, широко применяемый в тюнинге)

[Larimax]

Доброго времени господа.
Стал недавно счастливым обладателем Volvo 343 CVT 82года.
и столкнулся с такой проблемой: Заводишь машину,все отлично на холостых работает,сторонних звуков нет, НО, как только трохи нажимаешь на газ треск неимоверный и не едет.
Что это может быть? на сто никто не хочет брать, а сам возможности не имею посмотреть(ни ямы ни гаража) Если кто сталкивался отпишите пожалуйста, очень буду благодарен или звоните 0636379325 Алексей.

[zavgar666]

Похоже кардан.

[Sadas]

Похоже кардан.

А с чего ему трещать? В кардане, окромя сайлентблока, ломаться нечему. При этом треск не наблюдается.
Я бы грешил на сцепление либо коробку, мост.
Откуда треск-то раздается?

[Larimax]

Похоже кардан.

А с чего ему трещать? В кардане, окромя сайлентблока, ломаться нечему. При этом треск не наблюдается.
Я бы грешил на сцепление либо коробку, мост.
Откуда треск-то раздается?

В районе корзины звук. Есть подозрения на сцепление или коробку. треск идет в двух случаях: 1. нажимаешь на газ и 2. если машина минут 5-10 работает на холостых.

Я так понимаю детали будут невероятно дорогими, если это коробка или сцепление.?

[zavgar666]

Если срезает шлицы на первичном валу, то звуки издаёт ещё те.

[Vladizlav]

коробка с мостом (идет всборе) от 2 до 3 тыс грн была.
Сцепление с корзиной и подшипником где-то так же. Есть на разборках.
Кардан (точнее шлицы) может трещать. Замена шлицов 600 грн (и никакой гарантии, что не порвут сайлент, а это еще 1500 грн), или новый кардан $120-150.
Но коробка сзади, подними домкратом (он то хоть есть !) и посмотри визуально -- что крутится, а что нет. На нейтралке кардан должен крутится.

[Vladizlav]

Если срезает шлицы на первичном валу, то звуки издаёт ещё те.

Точнее или на валу, или на КПП, или на кардане (что чаще). Звук -- как от танка.

[Larimax]

Спасибо за инфу. Будем смотреть.

[Larimax]

Но коробка сзади, подними домкратом (он то хоть есть !) и посмотри визуально -- что крутится, а что нет. На нейтралке кардан должен крутится.

Завел, поставил на нейтраль. ни чего не крутится, по крайней мере я не вижу.
поставил на драйв, нажимаю плавно газ, машина дергается и начинается треск.
Скинул бы видео как трещит, но не знаю как оно тут делается...

[Vladizlav]

Коробка автомат ??
Сцепление-шлицы, где-то там.
Видею кидаешь на ютуб, потом ссылку сюда после знака =, в кнопке[youtube].

[Larimax]

Коробка автомат ??
Сцепление-шлицы, где-то там.
Видею кидаешь на ютуб, потом ссылку сюда после знака =, в кнопке[youtube].

да коробка автомат, ща попробую кинуть видео.

[Larimax]

https://www.youtube.com/watch?v=zJULWsT ... e=youtu.be
вот ссылка на видео

[Vladizlav]

Звук как от шлицов. А на автомате кардан разве не должен крутится на холостых ? (вопрос в публику). Нужно под днище лезть.
Еще вариант -- шлицы на кулаках. Растут обороты -- идет передача мощности на колеса -- вот и шлицы ревут.

[zavgar666]

На ав томате на холостых разблокировано сцепление, кардан стоит.

[Larimax]

Завел машину, включил нейтраль ,залез под машину, нажали на газ кардан повернулся и треск пошел, походу в нем проблема.

[Larimax]

Еще вариант -- шлицы на кулаках. Растут обороты -- идет передача мощности на колеса -- вот и шлицы ревут.

А что за кулаки??? Объясните пожалуйста.

[Vladizlav]

Ну -- это другая история. Кулаки -- они же ШРУСы, гранаты. Если срежет шлицы (или сорвет стопорное кольцо) -- такой же звук, машина стоит на месте.

[Larimax]

а в плане ремонта? это легче и проще чем если б коробка или сцепление.

[Larimax]

а ще такой вопрос, машину лучше буксировать на эвакуаторе? или можно просто на тросе? ехать около 9км.

[Евгений]

Забрал у Кот 07 тройку. На зч. Буду использовать как донора, при постройке своей. Интересный вариант. Кузов рестайл. Решетка радиатора с допами........ выглядит на любителя. Стойки стаба крепятся к стойкам, а не к нижним рычагам. Кто знает, это особенность рестайлового кузова, или какой-то редкий вариант? Вопрос по стабам был.Датчик температуры за бортом)