v50. Откуда может быть гул, как/где точно диагностировать?

[Just Tim]

Всем привет. Коротко по сути... Появился гул на скорости после 30км/ч. Сделал диагностику, указали на подшипник ступицы, поменял его в сборе со ступицей, проблема не исчезла. Предположили что это навесной подшипник полуоси. Поменял и его, проблема осталась. На практике в движении на скорости было замечено, что при повороте направо (освобождается нагрузка на правую сторону) гул пропадает почти полностью. При движении прямо или направо гул ощутимый при закрытых окнах даже с еле заметной вибрацией в руль ррррррррр... На последнем СТО советуют поменять еще правую полуось, предполагают что проблема может быть в шрусах. Звонил на АТЛ, рассказал им это все, они не смогут точно диагностировать проблему, предположили что может это дифференциал в коробке... Методом втыка дальше менять запчасти нет возможности. Спасите помогите кто может

[xoxlov]

Вывесить машину включить четвертую передачу и послушать фонендоскопом что гудит.

[Just Tim]

На нейтралке тоже есть гул, забыл написать. На весу на 4 передаче прослушка может помочь? Я думал что только под тяжестью машины когда едешь он появляется...

[Just Tim]

Был еще у коробочника на диагностике, сказал что врядли в коробке дело... После еще поменял правый шрус, но и это не помогло, думал еще на той же полуоси поменять и трипоид, но... появилось предположение что это может быть подшипник ступицы с другой стороны (слева), поменял его и проблема решилась Хитрый подшипник, оказалось что он гудел только при движении прямо и при повороте в нагрузке. А когда нагрузки не было, то не гудел. Потому было ошибочное изначально предположение что под нагрузкой только гудит подшипник и указывали на ту сторону, где появлялась нагрузка...