хочу форсировать 940ю - кто чем подскажет???

[ivan@m]

Ром я думаю те с Толиком на тему капиталки двига надо пообщатся.

[Евгений]

вольво мне больше нравится
а до усовершенствовать чуть чуть хотелось бы...

Может схождение сделать? (без обид, просто крик души) А вообще, если девятая не рвет ланоса как мышь газету, то тут или проблемы с кольцами (компрессию када мерял?) или с топливной, или с разницей в навыках *пилотов*

[ivan@m]

кароч моя 850 едет за 10-11 до 100. и по паспорту вродь дето так и должна.
так вот авео дружбана-которое по паспорту за 13 должно ехать(но на нем кой чего сделано) и оно едет в пределах 10- меня дрюкает.
а вот ланцер10 хетч на автомате- тоже за 10 едет до 100,но почемуто с..сет у 850.
думаю вес оччччень влияет.да и если на 850 стартовать с 3000 то можно и зарытся. а на ланосе врядли.

[Blood_Omen]

Складывается такое впечатление, что Я, не сильно разбирающийся в тюнинге, еще и оооочень круто понимаю в этом деле. Ребят, вы что - здурели ??? Это вам не волга в которой для евро продаж зажали все ... ну чипанетесь вы и что получите ? ... - из 131 л.с. получите 141, в случае с девятиной ? Или 480 сразу, как пить дать, получит 200 л.с. ? А уж про 850 я вообще молчу, почитайте (подсчитайте) запчасти на IPd и т.д. .... Да вы ваши машины намного дешевле покупали и в жизни не купите подобный тюнинг ... Одна простая причина - едешь на корче, да он с места рвет и возможно подвеска супер, но он не становится - удобной, приспособленной и комфортной машиной ... Подумайте ...

[ivan@m]

меня все устраивало в моей 850 пока не покатался на Толика турбе.)))
хотя щас уже подзабыл так вроде и моя едет неплохо.
а согласен на 1000% что ежли чегото делать на авто в плане поднятия мощности то надо переделать все авто-процес бесконечный и денежный!
и в последствии потребующий еще одно авто тк на тюнингуемом уже просто так каждый день ездить будет нереально.))

[matviec]

да действительно что то у меня с топливной
когда куда то подезжаю - мне бывало говорили "А ПОЧЕМУ У ТЕБЯ МАШИНА БЕНЗОМ ВОНЯЕТ"
и действительно когда прогазовуешь то с глушака не допаленным бензом воняет
а с двиглом все ок - не давно его разбирали спецы и все детально обсматривали
родной пробег 200000т все было в идеале но на всяк случай кольца поменяли - пока разобранный мотор
после еще 40тыс наездил...
ни кому не могу доверять где в Днепре хороших спецов по топлиной найти???

[DrEvil]

Чиповать атмосферный мотор всеравно, что шины газом накачать или магнетайзер поставить

[Евгений]

кароч моя 850 едет за 10-11 до 100. и по паспорту вродь дето так и должна.
так вот авео дружбана-которое по паспорту за 13 должно ехать(но на нем кой чего сделано) и оно едет в пределах 10- меня дрюкает.
а вот ланцер10 хетч на автомате- тоже за 10 едет до 100,но почемуто с..сет у 850.
думаю вес оччччень влияет.да и если на 850 стартовать с 3000 то можно и зарытся. а на ланосе врядли.

А моя тройка сейчас из 9ти сек выезжает, но я с большим удовольствием пересел бы на девятину, которая более тупа (кроме 2.3 турбо на механике-это по моему животное) но более комфортная, плавная, и вообще тут вопрос: что хочешь от авто-малофункциональную ракету или комфортную уверенную машину, я готов пожертвовать секундами

[ivan@m]

так...потихонечку выплывает что гражданин из днепропетровска)))- а мы его еще не знаем в лицо.
могу одно сто посоветовать- посмотрят.

[matviec]

так...потихонечку выплывает что гражданин из днепропетровска)))- а мы его еще не знаем в лицо.
могу одно сто посоветовать- посмотрят.

и кто у нас хороший топливник с хорошей репутацией???

[ivan@m]

не то чтоб топливщик там хороший,я по этой части не сталкивался. просто у них всегда запчасти беру и ремонтирую-все нормально.
пер. Биологический, 2-Б, Центр (Нагорный - Гагарина пр.)
370-11-65, 36-91-81
9:00-19:00
e-mail: volkau@ua.fm
мож сказать что от Ивана.а хош вместе поедем.

[matviec]

спасибо!
может и вместе поедем
только я ее соберу с начала
у меня печка лопнула ( радиатор салона ) второй раз уже по какой то причине - не пойму
проверял клапана на крышке расширительного бачка - рабочие...
только по какой причине второй раз рвет этот радиатор - не пойму
в прошлый раз ставил от S90 свеженький радиатор и прошел он 25 - 30тысячь
так что соберу и нужно будет сьездить на это СТО

[matviec]

не то чтоб топливщик там хороший,я по этой части не сталкивался. просто у них всегда запчасти беру и ремонтирую-все нормально.
пер. Биологический, 2-Б, Центр (Нагорный - Гагарина пр.)
370-11-65, 36-91-81
9:00-19:00
e-mail: volkau@ua.fm
мож сказать что от Ивана.а хош вместе поедем.

Спасибо за информацию!!!
я ни где не мог найти сальник на распред вал а там по этому адресу нашел и не дорого

[ivan@m]

с тя и вечер встреч)))

[royal]

гы.... сравнить вольво с лайносом может только имбицыл. нравятся ланос - покупай и "кайфуй", нравятся вольво - езди и наслаждайся. ВОЛЬВО - человеческая машина!!!

[atol]

Конкретно делалось следующее : клапана- заточка под двумя углами, естественно и ответка в голове, на поршнях -проточка под утолщенные ремонтные кольца, также- 021 расходомер ,900 комп. все под 92 бензин. Скромно, но тянет, особенно на низах, мало не покажеться.940 b 230 fb, лямбду конечно убрали, другая машина, плюс автомат zf 4hp 22. Также климат ecc с 960, cветодиоды. Генератор ищу 120 а.тел мастера 050 469 47 53 Василий.

[Serega945]

[quote="matviec"]отпишитесь кто имел опыт или слышал как форсировать ( поднять мощьность ) у VOLVO 940 с двигателем B230FB ????
хотелось бы сделать более оборотистый двигатель - это наверное нужна новая спортивная прошивка
может что можно с топливной по химичить???
У меня 940 2.4 ТDI 95 г.в. -хватает, особенно учитывая расход/мощность/динамика. А для трека машина нужна другая)))))
А еще многое зависит от манеры езды

[slava_n]

лично меня,моя Т-5 с 2.0(211л.с) устраивает,но иногда конечно хочеться и по больше,но всеравно---клас(не многие в городе могут потягаться)!
740 с новым 2.4 tdi---тоже хороша,каждый день она работает в пределах 3500-5500об/мин. и не жалуюсь!
но в первую очередь все зависит от водителя!

[Revizor]

Да, у меня Т-5 2,3 с АКПП, если давать тапок в пол то страшно ездить, я представляю как едет Т-5 2,3 на механике!