




ultra написав:Воздухан норм, топливный фильтр поменян, как добраться до сетки и проверить насос? г.Харьков. сцепление поменяно с корзиной, не турбо. это может быть из-за лямбды?

Rom написав:ultra написав:Воздухан норм, топливный фильтр поменян, как добраться до сетки и проверить насос? г.Харьков. сцепление поменяно с корзиной, не турбо. это может быть из-за лямбды?
Мож у тебя ремень ГРМ проскочил? проверь метки.


ultra написав:Rom написав:ultra написав:Воздухан норм, топливный фильтр поменян, как добраться до сетки и проверить насос? г.Харьков. сцепление поменяно с корзиной, не турбо. это может быть из-за лямбды?
Мож у тебя ремень ГРМ проскочил? проверь метки.
А разве может ремень проскочить?

ultra написав:Куда рыть?

Вполне может. Если лямбда не пашет, то двиг работает по усредненным показателям, зашитым в ЭБУ. Как правило, растет расход заметно. Может и тупить, ибо эти данные нужны чтобы кое-как доехать до сервиса. А лампочка лямбды на приборке имеется? Не горит?ultra написав:это может быть из-за лямбды?




ultra написав:Начнем пожалуй с лямбды.

. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.
Diringer написав:ultra написав:Начнем пожалуй с лямбды.
Начни... Проверки на 3 минуты. Заодно и свечи поменяй. Проверь вакуум и давление в топливной магистрали.

ultra написав:...ошибки сбрасывать надо? Если да то как?
ultra написав:И как проверять вакуум(Я так понимаю это тот что на тормоз?)
ultra написав:... и давление?

Что такое рампа? Где это?Diringer написав:в топливной магистрали. Золотник в торце рампы. Самое простое - колесным манометром. На незаведенной должно быть 3.2-3.4 атмосфера.На работающей - 3-2.6 атмосфера...

Peter Brave написав:Что такое рампа? Где это?


Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей