Для фанатов 340-ых

[nocomments]

Остальные системы-это какие?

[Anatoli]

Остальные системы-это какие?

Экономайзер мощностных режимов, ускорительный насос, пусковая система. Кстати банально закисшая воздушная заслонка может не полностью открываеться и душить двиг. топливом. Если сам не уверен ищи норм. мастера.

[Сергеевич]

У меня тоже солекс)Позавчера залил 92 Евро и начала глохнуть так же.Чистил жеклёр вроде.Стас подсказал как.
А ещё вчера поменял трос сцепления)Гуляя пятый круг ро авторынку нашёл вот такие ключи под гайки и сделал крепление из одного.

[Anatoli]

А крепление для чего (если не секрет)? Вообще-то ключи эти для штуцеров торм. трубок.

[Stas340]

Крепеж вместо той пластмаски которую я фоткал на педали сцепления. У Егора отсутствовал крепеж плавающий для троса сцепления. А ключ послужил донором для зажима.

Володя попробуй ничего не трогать в карбе а открутить эл.кланап, достать его, снать жиклер и продуть его хорошо. если это поможет то значит дальше лезть никуда не нужно, если помогло кратковременно то нужно снять крышку выкрутить эл.клапан и продуть отверстие куда клапан вкручивается. И заодно маленькой грушкой резиновой (клизмочкой убрать всю грязь из поплавковой камеры (постепенно высасывая с самого дна бензин). Солекс хороший карб но очень чувствителен к всякой гадости.

[Сергеевич]

Стас спасибо за помощь.Вчера четыре раза продувал.Потом в Ашане взял жидкось для чистки карбюратора и залил с бензином пятым.Любопытство по поводу 92 бензина удовлетворил изучением карбюратора.Новый трос сцепления-Просто радость)))Коробка работает как положенно.не надо ничего силой втыкать.Вообщем машинка радует сегодня

[Anatoli]

А технологию установки клапана на место?

[Сергеевич]

Anatoli Клапан карбюратора?Закрутить обратно и надеть клему.Если нужно могу сфотографировать.

[nocomments]

сфотай если несложно

[Сергеевич]

Ну вот так я продувал)

отрутил и снял крышку и вытащил клему

ключ на 13 иоткручиваем эту хренотень)

вот такая штука будет

снимаем наконечник

и сюда дуем

всё.когда продул собираем всё назад)))

[The_Lord_Alex]

А технологию установки клапана на место?

надо просто найти нормального карбюраторщика. У меня дедушка - чистил и не жалуюсь. ему было побоку какой карбюратор. если чего-то не знал брал энциклопедию по карбюраторам и там сморел.

[Anatoli]

Anatoli Клапан карбюратора?Закрутить обратно и надеть клему.Если нужно могу сфотографировать.

Если после проведеных операций которые отражены на фото все норм. работает, то это просто супер (хотя по идее не должно-бы). Объясню почему (это к технологии по установке клапана ЭПХХ(он-же жиклер ХХ по совместительству) обратно ). Резинку под клапаном (на фото она красная, бывает серая) под замену (новая ок. 10мм высотой), жиклер полностью в клапан не досылать (оставитьть 3-4мм), ключ №13 не предусматривается (разве что на окончательной стадии), заворачивать от руки не до отказа. После прогрева, на ХХ доворачивать слушая (контролировать) изменения частоту об.двиг. оставить в полжении наибольшего их кол-ва (обусловлено положением боковых отверствий в канале). Приходилось видеть жиклеры со-сплющенными отверствиями от усердствований при работе с ключем. Иногда приходится выворачивать клапан "взад" и проворачивать жиклер что-бы оптимизировать его положение (хотя резинка для того такая и высокая что-бы иметь запас по регулировке,если новая ). Такая вот не хитрая но нужная процедура (технология) по установке, если вы хотите чтобы все было ОК! И таких моментов в карбе до и больше. Я потому и советовал: "Если человек не уверен , то лучше к спецам", если конечно таковые имеются. Ну и конечно-же курите и еще раз курите поиск. Жаль что у мну раньше не было инета (а может быть и лучше), потому только литература. Удачи!

[Сергеевич]

Anatoli ключ на 13 скорее был положен что бы открутить.закручивал от руки.Меня предупредили)))частоту оборота добовлял чуть по другому Но Вы правы лучше к Специалисту поехать ну а я как ни будь сам со своей машиной разберусь.Может и сплющу,может сломаю,но сам)))

[Anatoli]

.Может и сплющу,может сломаю,но сам)) Сам такой. Но когда чел. спрашивает: "Подскажите где у меня стоит стартер?" -то пытливостью тут и не пахнет, и лучше такому на СТО.

[Сергеевич]

наверное таки да)))сорри за флуд.

[nocomments]

Спасибо всем,отдельное-Сергеевичу за подробный фотоотчет.Кстати почему пришлось продувать еще 4 раза и как карб работает сейчас?Своим еще не занимался,т.к.делал вот это

5555555555555555555555.jpg (71.99 Кб) Переглянуто 5910 разів

ПыСы-трафарет БМВ делал не я
Ехать на СТО или нет в-общем от пытливости не зависит,тут решается вопрос-можно ли самому сделать то или иное так же быстро и качественно как мастер,имеется в виду именно мастер,т.к.во многих случаях те ребята не соответствуют своему месту и лучше делать самому.
Еще хотел спросить насчет резинки под клапаном-она должна быть 10 мм толщиной?

[Сергеевич]

Просто я первый и последний раз залил 92 бензин)Вчера без проблем всё было а сегодня не много просрааалась но подсос не открывал и карб не лез.Начали падать обороты но на скорости продавил)))Потом по городу проехался ттт.

[Сергеевич]

Просто в субботу я залил 92 бензин а катался на нём в воскресенье.Вот еду обороты на холостом 10 000 и вдруг на скорости всё резко падает а холостой не держит-глохнет.Хорошо машин мало открыл подсос и вроде как дальше но на светофоре стал холостой 2500.закрываю подсос глохну.Стал на обочину.Раскрутил продул и завёлся всё в порядке.И так было в воскресенье 4 раза.После чего купил какуюто присадку для чистки карба и залил побольше 95 бензина.Вот сегодня опять слегка притормозило)))

[Anatoli]

http://www.as066.narod.ru/index.htm Не плохие рекомендации по Солекс.

[Кум]

Не знаю у нас 95 бодяжат, для езды пригоден только 92

[Евгений]

та да тока 92

[Anatoli]

Один раз попробовал залить 92 результат негативный (кажись другого не следовало и ожидать)

[kot_07]

Один раз попробовал залить 92 результат негативный (кажись другого не следовало и ожидать)

Я сейчас живу в селе, заправляюсь в основном или на сельской заправке, или на трассе. В таких местах заливать 95-й крайне не желательно, туда везут всякую гадость, уж лучше 92-й, его меньше бодяжат. Иногда заливаю и 95-й, но особой разницы не замечаю, разве что расход немного другой. Машина работает одинаково ровно и на 95м и на 92м.

[The_Lord_Alex]

лью 92 всегда! и в основном на 2-х заправках. Паралель (дорого) и Авиас 9дешево) разницы нет между ними.
И в принципе то я на газу езжу, и бензин у меня для прогрева. тобишь я его не сразу расходую. был-бы плохой или с присадками, то через пол года там вода былаб а не топливо. А так все нормалек.
Мой рекорд залил полный бак 01,10,2009 - - - следующий раз заправлялся 01/09/2010. бензин нормальный был. заправка Авиас.

[Timelife]

А я лью соляру!) Лил...ни у кого д16 не завалялся? Куплю

[lexa]

1,6д завалялся но с кузовом.
Солекс дрянь редкая - или не работает или не работает вообще.
Покупал новый , через две недели все мембраны ,жиклеры,ускоритель в мусорку.

[lexa]

Спасибо всем,отдельное-Сергеевичу за подробный фотоотчет.Кстати почему пришлось продувать еще 4 раза и как карб работает сейчас?Своим еще не занимался,т.к.делал вот это

5555555555555555555555.jpg

ПыСы-трафарет БМВ делал не я
Ехать на СТО или нет в-общем от пытливости не зависит,тут решается вопрос-можно ли самому сделать то или иное так же быстро и качественно как мастер,имеется в виду именно мастер,т.к.во многих случаях те ребята не соответствуют своему месту и лучше делать самому.
Еще хотел спросить насчет резинки под клапаном-она должна быть 10 мм толщиной?

Как делал стопаки?

[nocomments]

Как делал стопаки?

Пленка,фен,отмой стопы от грязи и затягивай.Феном в меру,чтобы не спалить пленку.Пленка,кстати еще осталась,это прозрачный Оракал серия 5300.

[lexa]

То есть сверху обтягивать? Не пойму честно

[Кум]

То есть сверху обтягивать? Не пойму честно

сверху , клеишь как наклейку