volvo for life )

[slava_n]

ДА! А ВЫ ТЕХНАРЬ---в хорошем смысле! ну и разогнались!
приятно смотреть на качественный труд!!!

[vagrant]

ДА! А ВЫ ТЕХНАРЬ---в хорошем смысле! ну и разогнались!
приятно смотреть на качественный труд!!!

Благодарю, всегда любил с машиной возиться! И всегда любил когда она в идеале ))

[vagrant]

И так продолжим.... жаль забыл фотик, было что пофоткать
разобрал правую сторону снял
стойку
полуось
суппорт
стойка и полуось со ШРУСом поехала домой на переборку
по срывал болты на салентблоках подрамника
вытащил стабелизатор поперечной устойчивости ))

[vagrant]

Дома почистил и перебрал ШРУС, 2 внутренние обоймы оказались с небольшой выработкой, прикинув что к чему поменял их местами, скажем так эксперимент. Игольчатые подшипники ох и кропотливая работа ))

[vagrant]

Понемногу начал собирать... левая сторона
-поставил стойку
-поставил ступицу
-поставил полуось

И продолжение разборок
впрессовал все саленты подрамника
вот для этого пригодился ситроен друга ( ) с помощью болгарки, из ситроеновской груши сделали съемник и весьма хороший получился ))

[Serega945]

Эх ребята, да, я согласен, 960 или 850 поинтересней, но вот 240 ПОЛАР после вас попала в какие нибудь не те руки и очень ее жалко, а именно она бы вас возила и возила, пускай не интересно, но надежно. Это просто моя мечта найте 240 универсал в таком состоянии... Это настоящий Вольво со всем пониманием и знанием этой марки. Зря, продали, зря. Такого почета и внимания как 240, заслуживает только 740, остальное - это понты и уже не совсем та философия и дух.

+1 РЕДКИЙ ЭКЗЕМПЛЯР 2** ИТАЛЬЯШКА-УНИВЕРСАЛ, СОСТОЯНИЕ НА 5, ТАКУЮ НЕЛЬЗЯ ПРОДАВАТЬ.....
Я ПЕРВУЮ ФОТКУ УВИДЕЛ-ПОНЯЛ ИЗ ИТАЛИИ, К НИМ ПРИИМУЩЕСТВЕННО В БЕЛОМ ЦВЕТЕ ШЛИ, ДА И СОХРАНЯЛИСЬ ХОРОШО-НЕ ТАК КАК В ГОЛЛАНДИИ

[Serega945]

[quote="vagrant"]Понемногу начал собирать... левая сторона....

Не в обиду ну я понял почему продали 2-ку - в ней ничего не надо было делать

[Serega945]

ДА! А ВЫ ТЕХНАРЬ---в хорошем смысле! ну и разогнались!
приятно смотреть на качественный труд!!!

+1 РЕСПЕКТ
работа по 2-ке тоже очень впечатлила...

[vagrant]

спасибо, за отзывы, да действительно в 245 ничего не надо было делать но на самом деле просто иду дальше, интересно на всяких машинах поездить )) надеюсь это не предел )) а если с машиной возиться - удовольствие, так почему бы и нет ))

[vagrant]

Продолжим...
саленты впрессованы
немного обработал мовилькой и анигравием
но обнаружил новую проблемку, старый хозяин так доездился что спалил высоковольтные провода, обуглились возле свечей, причем все, а заводилась нормально!
сегодня заехал на рынок купил 3,5 метра кабеля и все перебрал....

[vagrant]

Немного обленился и затормозилась работа, но подведу итог что сделано…
_______________________________________________

Повесил на место глушитель и поменял уплотнительное кольцо, надеюсь теперь мотор будит ооочень тихим )

Поменял лямбдазонд, на удивление старый выкрутился легко, судя по его внешнему виду понятно что "такие не живут", ставил универсальный, посмотрел на родной разъем — жить ему оставалось очень мало, проводок у самого входа надломан, корпус треснут, решил просто от него избавиться и соединился бошевской универсалкой

Заменил салент сверху двигателя, очень легко меняется, думал помучусь с ним, но обошлось

Поменял жидкость в ГУРе, вытекла просто черная! Немного его промыл и все собрал на место, руль наверное теперь будет легче

Слил масло с коробки 5л осталось еще 2 стравить, просто пока не заводил… масло тоже какое то черноватое… Но по сравнению с ГУРом просто свежее )

Поменял масло в двигателе, не без эксцессов, еле выкрутил сливную пробку! головка на 17 оборачивается и все, пришлось натфелем сточить на 16 потом все пошло!

Разобрал тормозные суппорта, цилиндры оказались не очень, заказал жду…

И возникающие мелкие доработки…

-поменял уплотнительное кольцо на заливной крышке масла (немного подтекало оттуда, это на вольвах болячка, что на 245 делал, что на этой…)
-сделал нормальную массу, которая возле аккумулятора, зачистил, побрызгал жидкостью для улучшения контакта
-переделал проводку сигнала, не нравилась она мне!

вроде ничего не забыл

[Hamlet]

Немного обленился и затормозилась работа, но подведу итог что сделано…
_______________________________________________

Повесил на место глушитель и поменял уплотнительное кольцо, надеюсь теперь мотор будит ооочень тихим )

Поменял лямбдазонд, на удивление старый выкрутился легко, судя по его внешнему виду понятно что "такие не живут", ставил универсальный, посмотрел на родной разъем — жить ему оставалось очень мало, проводок у самого входа надломан, корпус треснут, решил просто от него избавиться и соединился бошевской универсалкой

Заменил салент сверху двигателя, очень легко меняется, думал помучусь с ним, но обошлось

Поменял жидкость в ГУРе, вытекла просто черная! Немного его промыл и все собрал на место, руль наверное теперь будет легче

Слил масло с коробки 5л осталось еще 2 стравить, просто пока не заводил… масло тоже какое то черноватое… Но по сравнению с ГУРом просто свежее )

Поменял масло в двигателе, не без эксцессов, еле выкрутил сливную пробку! головка на 17 оборачивается и все, пришлось натфелем сточить на 16 потом все пошло!

Разобрал тормозные суппорта, цилиндры оказались не очень, заказал жду…

И возникающие мелкие доработки…

-поменял уплотнительное кольцо на заливной крышке масла (немного подтекало оттуда, это на вольвах болячка, что на 245 делал, что на этой…)
-сделал нормальную массу, которая возле аккумулятора, зачистил, побрызгал жидкостью для улучшения контакта
-переделал проводку сигнала, не нравилась она мне!

вроде ничего не забыл

Выполнено 11 пунктов !!!! и скромно о себе..... обленился А что ж будет когда потеплеет ???? С такими темпами скоро под капотом делать нечего будет !

[vagrant]

Ну что тут сказать

[Hamlet]

Ну что тут сказать

А что говорить когда голова -светлая ,и руки -умелые ! Машинка за любовь ,и бережное отношение отблагадарит !

[vagrant]

Очень на это надеюсь ))

[Diringer]

Неплохо так "обленился", молодец!
З.Ы. А что такое универсальный лямбда зонд? Как он промаркирован?

[vagrant]

Неплохо так "обленился", молодец!
З.Ы. А что такое универсальный лямбда зонд? Как он промаркирован?

Универсальный лямбда подходит на все машины, там универсальный штекер, хорошая штука, смысл тот же но цена немного дешевле чем в оригинале, по бошу код 0258986506

[slava_n]

но на мождой машине и разных моторах,лямбда должен давать разную смесь(и впринцыпе разробатывались конкретно индивидуальные даже на одинаковых машинах)!? мне просто интерестно,какой будет результат?
у меня есть один клиент,он поставил тоже какойто универсальный на 850,так она вообсче не едет!
ну а в основном уважуха за сделаную работу!

[vagrant]

но на мождой машине и разных моторах,лямбда должен давать разную смесь(и впринцыпе разробатывались конкретно индивидуальные даже на одинаковых машинах)!? мне просто интерестно,какой будет результат?
у меня есть один клиент,он поставил тоже какойто универсальный на 850,так она вообсче не едет!
ну а в основном уважуха за сделаную работу!

Спасибо )) только еще со стабилизатором не разобрался ))
По поводу лямбды немного не согласен их вообще несколько универсальных, вот кстати ПДФ по этой ерунде. А у товарища часом не 2 стоит? там чуть по другому и из-за одного может глючить по полной

[vagrant]

Прицепил обсорбер и пере подключил все мелкие воздушные трубочки, проверил на герметичность, сделал вакумный резервуар (было надколот ободок, то ли я, то ли еще до меня кто то за бордюр зацепился) разобрал проклеил герметиком, все теперь как надо )

Заменил масло в коробке, так как это мой первый автомат, для меня это в диковинку) во первых это 7,5 литров масла) во вторых заливается через щуп, просто релакс программа какая то: заливаешь 2л масла, медленно через маленькую леечку, заводишь, предварительно открутив обратку и натянув на нее шланг, ждешь пока немного масла (старого) сбежит, глушишь, опять 2л, и ждешь, потом немного веселее с переключением селектора передач) потом проверяешь уровень на заведенной и только заведенной машине… в общем забавная штука)

Прокачал ГУР, сейчас сложно сказать но руль должен стать легче…

И собственно! Завел после нескольких недель стояний и всевозможных замен! Ну что тут скажешь, тише стала, работа мотора стала более стабильная и спокойная, комп сразу понял что нормальная лямбда, убрал ошибку, в целом очень даже доволен! Остались суппорта и прикрепить стабилизатор поперечной устойчивости, завтра попробую сделать его крепления.
Это из глобально, и мелочевки немного…

[vagrant]

Начитавшись много интересного в интернете, решил немного поколхозить и обшить руль кожей, воодушевленный тем что на моей 960 был кожаный руль который мне очень нравился и тем, что очень долго жду пока пришлют поршеньки на суппорта, а машина стоит без дела в гараже, снял руль и работа пошла! Решил приспособить еще одну штуку, подогрев (просто была в наличие китайская жопогрейка) — ну просто решил, многие скажут что это все ерунда, ну и пусть -это было просто мое желание…
Получилось все со второй выкройки, в результате эксперимента пострадала одна китайская жопогрейка и 2 кожаные куртки…
Не судите сильно строго все таки это мой первый опыт обшивки кожей! Немного кривоватый шов, и небольшие огрехи…
Собственно на суд-

[slava_n]

пологрев под чехлом придал какую та изюминку в конечном внеш нем виде!

[vagrant]

пологрев под чехлом придал какую та изюминку в конечном внеш нем виде!

Да не нравится он мне! Колхоз какой то получается!! его не сильно и видно, от вспышки свет выявляет все неровности, но все равно что то не то, хотя приятно получилось...

[lexa]

Я конечно извиняюсь и понимаю что поздно...
История с 245й , случайно не знаете где она и что с ней? ну или кто хозяин нынешний?