Солярчик:) Volvo 340 D16

[Stas340]

тух-тух-тух!!!
Работает двиг конечно стремно, но я очень надеюсь что после регулировки клапанов этот стук уйдет.
ЗЫ пасиба Олегу за помощь

[lexa]

Фото и размеры таблички на двигателе можно, и размер шрифта.

[Stas340]

Леха тихо, а это ж статья админкодекса, обоих накажут))))))

[nocomments]

Поздравляю Стас,скоро покатаешься ты на ней,а не только она на тебе!

[Stas340]

Очень надеюсь)))

[lexa]

Леха тихо, а это ж статья админкодекса, обоих накажут))))))

Тихо когда придерутся , а така в личку.

[kolski]

Поздравляю Стас,скоро покатаешься ты на ней,а не только она на тебе!

поздравляю,
правда сейчас предстоит самое прикольное, найти все открученные шелушки, задвинутые по полочкам на пять минут
разобрать их какие от какой машины, выбрать получше...

Жену катал уже? или пока скрываешь?

[Stas340]

пока только по кооперативу проехался)))) кстати практически готова к эксплуатации, сильно не разбирал, даже капот вчера уже прикрутил

[kolski]

вот теперь можно смело говорить о приобретении второй специальности автослесарь-механик-электрик.
а вот без тройки, а?
хобби выдумывать, там, кораблики клеить, танчики

[Stas340]

Выяснилась причина "странного стука"
Все выставлялось по меткам, метки на ремне и шестеренках совпадали, но оказалось что шестеренку распредвала надо сдвигать на один зуб по часовой стрелке, что за странность двига хрен его знает но после сдвига фазы стук ушел и двиг стал работать равномернее и не дымит практически. На клапана пока смотреть не хочу, когда созрею тогда и полезу снимать голову, а пока будет ездить так.
Пока мы ездим))), динамика относительно ничего, правда после бензинки как то не так, но пятая при 60 включается и хорошо тянет.

[Григорий]

Привет Стас!Смотрел фото твоего двига и увидел что у тебя нету защиты на грм та что прикручивается на блок.У меня есть лишняя могу подарить правда она с двигателя где натяжной ролик внизу.Поздравляю с выездом!

[Rom]

пока только по кооперативу проехался)))) кстати практически готова к эксплуатации, сильно не разбирал, даже капот вчера уже прикрутил

Стас, а мож ко мне в гости с семьей прокатишься, приезжай на праздники!

[Алежон]

Ну слава Богу. Я понимаю что ты двигло это уже знаешь как себя,но вдруг какие вопросы или советы,звони.(Паша подскажет)

[Stas340]

Ездим. без спидометра по моим подсчетам проехали уже около 1000 км.
Обзавелись мы (наконец то!) наружной дверной ручкой водительской двери (из двух получилась одна)
Так же мы обзавелись опознавательными знаками, за что отдельное спасибо Володе , долго не клеил потому как не знал оставлю машину или нет, но вот теперь наклеил)))
Все никак не придумаю куда клеить маленькую с ником

вот так вот))

замаскировал)))))) в высокой траве почти не заметно))))

[lexa]

С тебя грибочкииииииии........

[kolski]

Ездим. без спидометра по моим подсчетам проехали уже около 1000 км.
Обзавелись мы (наконец то!) наружной дверной ручкой водительской двери (из двух получилась одна)

Стас, а почему без спидометра? и куда ручки все подевал, их у тебя два комплекта должно быть, по идее.
или ты старую в утиль со всем этим добром спустил, а в новой сломал?

[Stas340]

Спидометр меня замучил в конец и работать перестал точнее одометр сам, ручки на этой нерабочих было две, а на старой рабочих было только две. Но водительская как и положено разломана была и там и там потому пришлось из одной старой со сломанным механизмом и старой водительской лепить одну.

[dok]

Спидометр в пути

[Stas340]

Вчера забрал ГБЦ с ремонта.
Заменены 4-ре направляющих выпускных клапанов (120 грн.), сальники клапанов (рейнз 30 грн.), все клапана так же под замену (брал с другой головы они оказались нормальные), работа по замене и притирке 300 грн., ну и доставка туда-сюда 60 грн.
Попробовав люфт на выпускных клапанах абсолютно не удивился гадостной работе движка.

[Stas340]

Мы наконец то со спидометром полностью рабочим (в т.ч. одоментр) УРЯЯЯ))))
Вчера за вечер намотал 300 км и все еще работает, надеюсь и дальше будет также.
Валерию Александровичу отдельное большое спасибо

ЗЫ дабы не забыть))) на одометре было 190500 (ну так примерно уже не вспомню, но хоть где то оставлю примерную запись)

[Stas340]

Вчера заменил шестеренку распредвала, и распредвал на почти хороший. Работа стала слегка лучше но все равно его колотит (но уже тактичней колотит))) ну и дыметь так сильно перестал.
Григорию отдельное спасибо за содействие в приобретении шестеренки

Сегодня закончилась солярка (а может и не закончилась поскольку стоят под горку, но насиловать не стал и залил), оказалось 40 литров съела за 700 км = 5,7 л/100 км, в принципе ничего. Это в основном (где то 30/70) трасса, хреновая но трасса)))
Еще заметил когда ехал к Григорию и обратно (туда выехал в 19,00 обратно попал в 01,00 ) что в темное время суток двигатель работает тише, вывод ездить ночью, и самому прохладней и машине лучше

[Алежон]

Стас компресию померял? А масло как не подхавывает?

[Stas340]

Замерять негде, надо покупать манометр и точить переходник. Пока не хочется. Пусть колотится, даже если там будет беда с компрессией то это только сможет объяснить, но -делать я все равно ничего не стану, капиталить как то не фен шую. Да и не верится мне что из-за разницы компрессии двиг будет так колотить. Самое главное что перестало цокотеть, а так пусть катается. Может на днях проверю форсунки на всяк случай, а так хз.

[Stas340]

Подходим к замене масла, пробег почти 5000 км. все также трасемся но все равно продолжаем упорно ехать)))) Кушаем на 100 км в среднем 5,5-6 литров ДТ.

Под капот заглядываю так чисто для успокоения души и осмотра уровня жидкостей. Все пока в норме, масло вродь не ест, потихоньку уходит охлаждайка через маленькую заглушку возле масляного фильтра, но это вопрос 3 грн с космича 412-го. (там кажись 26 мм диаметр ее, на старом блоке менял)
Замучил меня шум в задних барабанах, чего придумать не знаю, но наверное придется проточить барабан и заменить колодки.
Еще при перевозке негабарита оторвался один навес крышки багажника. Благо в запасе есть два комплекта

Приобрелись четыре одинаковых свечи накала Феби (по 60 грн. штука) брал исходя из среднего (диапазон цен от 27 до 120 ну и дальше)))))

Приобрелись рулевые тяги 2 шт, по 235 грн. так как правая совсем с большим люфтом ну не фен шуй в общем. Ну и сразу раз снимать взял опорные подшипники 2 шт по 27 грн. потому как чего то потрескивает при большом вывороте.

Пока времени на ремонт стать нет совсем все ждет своего часа в гараже

На днях переобулся, Солярчик сказал спасибо и как то веселее тише да и вообще приятней стал ехать.
Взял вот такую, также брал что то среднее

Matador_MP_16_Stella_2.jpg

(100.45 Кб) Завантажено 357 разів

ЗЫ пока от тройки да и от дизеля только позитивные впечатления, особенно при заправке топлива))))))) Уже бензин у меня вызывает какое то отвращение, на запах реагирую слишком бурно (ругательно), на цену стараюсь не смотреть вообще. Запах выхлопа дизеля воспринимаю как что то свое и почти пахнущее, тарахтение дизеля с каждым днем становится приятней слуху.... видать потихоньку становлюсь трактористом

Далі буде, заходьте в гості

[Алежон]

ну слава Богу.я тебя понимаю залил в начале недели на 100 грн дизеля,а потом в начале следующей,это все таки вещь,не то что в бензиновую каждый день минимум 50 грн.

[Stas340]

195050
Заменил все таки масло (лукойл мунералка - 16 грн. литр)
Фильтр - 60 грн.
Заглушка на блок (25,6 мм от ваза какогото) 2 грн.
Охлаждаку заменил на более нормальный антифриз зеленый (такой красивый, аж надхлебнуть захотелось)))))

Машина почему то после замены всех 4-х свечей накала стала плохо заводится как на холодную так и на горячую, чего за кака такая пока не разбирался, но как то подозрительно все это. может совпало а может и чего то не так
Поставил ремни безопасности задние от ланоса 3 шт, но стали как то не по фен шую (у них угол наклона должен быть а у наших без наклона потому возвращаться они сильно не хотят). будем чего то думать.

[Stas340]

203000
Замена фильтра масла - 60 грн. и масла юкойл- 146 грн.
Замена топливного фильтра - 50 грн.
Замена стартера 1060 грн. (китай) бош дороже ровно на 1600
Замена ТНВД на тот же какашный лукас - наверное больше за 2000 (многострадальный)))))
После замены насоса лошадей штук 10 добавилось. теперь не так крутим двиг.
Но вот еще загадка - за несколько дней я поставил еще пару стартеров (один не редукторный) и как то все не крутят периодически. вот и новый крутит резвол потом как то медленно типа акум сдох, мераю акум 12,9-13 вольт а он вообще еле крутит, чего да и как непонятно.
На этом насосе расход вкруговую вышел 5,5.

[kolski]

Но вот еще загадка - за несколько дней я поставил еще пару стартеров (один не редукторный) и как то все не крутят периодически. вот и новый крутит резвол потом как то медленно типа акум сдох, мераю акум 12,9-13 вольт а он вообще еле крутит, чего да и как непонятно.
На этом насосе расход вкруговую вышел 5,5.

советую проверить минусовую шину в месте стыковки ее на двиг. во всяком случае для бензинки это первый подозреваемый.

[Stas340]

Макс ты как всегда прав
На массу я тоже грешил ибо провод там был китайский (ну вместе с клемой шел) квадратов 16, но на медь не сильно похоже, только когда он обуглился и стал медного цвета а так больше на латунь похоже. Короче все пожитки автомобильные остались в Артемовске в гараже пришлось ехать в хозмаг сегодня утром (потому как каждое утро начинатьт с галстука и ставить как трактор с горки не по фенщую нихрена), купил сварочный кабель тоже 16 квардратов но вроде медь и клемник медный вроде, поставил и вроде крутит.

[DonSpartak]

При разбежности в зуб он заводится вполне нормально (чуток больше покрутить надо и усе, проверено электроникой)
пролив 3 ведра горячей воды двиг завелся.....

ЗЫ напевая дурацким голосом песню Варум "Музыки осталось мало...." (чет прицепилось ) ушел домой, желания возвращаться нет совсем............

да, Дизель! Мы с другом тоже так его дизель заводили пыж 405. у нас ушло 2 ведра воды и часов 6 мучений и попыток. За то, как приятно экономить на топливе.
Желаю побольше терпения!