поскольку вал втулки и крыльчатка в хорошем состоянии, проблема видемо в злополучном колечке которое видемо закоксовалось..
вот и думаю, че делать?











. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.
DrEvil написав:и балансировки ротора на шуруповерте ... каких то там 130тыс оборотов






оскар написав:п.с. я как бы тоже самое говорил но походу был не убедительным как и вы.
ну почему же, вполне убедительно) ну спросить то можно))
а по сути тема была создана дабы найти человека кто МОжет это сделать.. но походу у нас на форуме турбинщики не сидят

))
))) 


оскар написав:ок . найдем)
спрашивал уже, но все таки "где в тройке выбит номер кузова помимо капота"?

. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.
DrEvil написав:только над панелью предохранителей




Stas340 написав:Место номера зачищается до голого метала, после красится квадратик вокруг него такой ровненький и крависенький а квадратик в котором остался номер (такой вот блестящий голый метал) покрывается лаком и не ржавеет и видно, и гайцы скальпелем не царапают

)) даже капот не откроешь 

Никита написав:при постановке на учёт по моему опыту деньги творят чудеса)) даже капот не откроешь

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей