падают обороты при включении электрооборудования В200Е

[zmey-kumarik]

так все круто пишете! короткое моста, или еще чего! какое короткое????
короткое было бы всегда! если бы в гене было короткое, с него уже дым пошел бы!
и зарядки вообще не было!
гена 56А или сколько там! дайте ему нагрузку на все 56А и ваш несчастный бензиновый жужик задавится!
у меня трахтор 6 горшков, при включенных электроприборах слегка придавливается!
а сейчас я сделал принудительное включение свечей, для облегчения пуска в мороз, и когда я включаю свечи, вольтметр падает до уровня заряда аккума и дизель теряет 200об\мин.
если гена создает нагрузку при включенной нагрузке, значит он прекрасно работает!
остается лишь померять напругу на нем и на аккуме! разницы быть не должно существенной.
аккум вообще как себя чувствует?? может ему скоро каюк? вот он и догружает твой генератор дополнительно ко всему??

Даже если дать гене нагрузку 100 ампер, он не выдаст больше своего номинала, сработает самоограничение. Б200 имеет порядка 100лошадей (на ХХ их, конечно, куда как меньше) и 56 ампер нагрузки составят порядка 670-785 ватт. Т.е. грубо говоря, поллошади, которые не могут так высадить двигатель.

[zmey-kumarik]

так все круто пишете! короткое моста, или еще чего! какое короткое????
короткое было бы всегда! если бы в гене было короткое, с него уже дым пошел бы!
и зарядки вообще не было!
гена 56А или сколько там! дайте ему нагрузку на все 56А и ваш несчастный бензиновый жужик задавится!
у меня трахтор 6 горшков, при включенных электроприборах слегка придавливается!
а сейчас я сделал принудительное включение свечей, для облегчения пуска в мороз, и когда я включаю свечи, вольтметр падает до уровня заряда аккума и дизель теряет 200об\мин.
если гена создает нагрузку при включенной нагрузке, значит он прекрасно работает!
остается лишь померять напругу на нем и на аккуме! разницы быть не должно существенной.
аккум вообще как себя чувствует?? может ему скоро каюк? вот он и догружает твой генератор дополнительно ко всему??

Даже если дать гене нагрузку 100 ампер, он не выдаст больше своего номинала, сработает самоограничение. Б200 имеет порядка 100лошадей (на ХХ их, конечно, куда как меньше) и 56 ампер нагрузки составят порядка 670-785 ватт. Т.е. грубо говоря, поллошади, которые не могут так высадить двигатель.

[zmey-kumarik]

Машина инжекторная. По поводу смеси я сомневаюсь, ведь днем все хорошо, обороты четко 900, стрелка даже не шевелится. Думаю что-то с электрикой, а именно или контакт гдето плохой или гене капец

Чисто случайно вспомнил - при плохой "массе" инжектора начинают сильно выделываться, особенно по поводу оборотов.

[Alexeevich]

Согласен, так что снимать генератор и смотреть его состояние?

[zmey-kumarik]

Согласен, так что снимать генератор и смотреть его состояние?

Профилактика в любом случае не помешает - как минимум почистится, смажутся подшипники. Если интересно, я сегодня в ночь, и мне предстоит профилактика бошевского гены. Могу сделать фотоотчёт с комментами.

[zmey-kumarik]

Согласен, так что снимать генератор и смотреть его состояние?

Профилактика в любом случае не помешает - как минимум почистится, смажутся подшипники. Если интересно, я сегодня в ночь, и мне предстоит профилактика бошевского гены. Могу сделать фотоотчёт с комментами.

[vitalik k]

Инжектор кажется механический. Винтом то можно добавить, но днем тогда хглостые будут завышены.

А ты пробовал так зделать, или клаву топтать проще чем крутнуть один винт на 15-20 градусов и если не понравится вернуть назад. Этот винт добавляет топливо а не количество оборотов ХХ, и если они поднимутся то смесь слишком бедная. Тогда убавь винтом ХХ или на зиму просто завышай ХХ до 1000-1100 и катайся на бедной смеси, а весной обратно на 900. Этот движок ниже 850 не хочет нормально работать. Переборка гены ситуацию не сильно изменит.

[vitalik k]

Даже если дать гене нагрузку 100 ампер, он не выдаст больше своего номинала, сработает самоограничение. Б200 имеет порядка 100лошадей (на ХХ их, конечно, куда как меньше) и 56 ампер нагрузки составят порядка 670-785 ватт. Т.е. грубо говоря, поллошади, которые не могут так высадить двигатель.

Ну эт если у гены 100% КПД а таких вроде не придумали пока, так что при полной загрузке он будет отбирать с двигла от 3 до 5 лошадок, а их кормить надобно. От 700вт нагрузки ремни свистеть и гореть не будут.

[Alexeevich]

Согласен, так что снимать генератор и смотреть его состояние?

Профилактика в любом случае не помешает - как минимум почистится, смажутся подшипники. Если интересно, я сегодня в ночь, и мне предстоит профилактика бошевского гены. Могу сделать фотоотчёт с комментами.

Буду очень благодарен за отчет.

[Mikka]

Инжектор кажется механический. Винтом то можно добавить, но днем тогда хглостые будут завышены.

Алексей, у тебя электронный впрыск, с механическим ты бы имел еще больше гемора. А зарядка действительно маленькая, у меня было такое, что отвалилась клемма от гены, кабель от времени и температуры пересох.

[Alexeevich]

На разборке сказали, что нужно снимать гену и отдавать на диагностику. Правда за это хотят 300 грн, как-то жалко их отдавать. Может сперва поменять провода от гены к стартеру и аккумулятору?

[alexnax]

Ну я вчера пробовал тоже всё включить ну и у меня тоже обороты падают на холостых, но как по мне так и должно быть. Меня это совсем не напрягает, на зиму делаю холостой ход примерно 1100-1150 это при всём выключенном и прогретом двигателе. а когда всё включаю то и получается 900 как положено.

[Alexeevich]

так обороты падают аж до 500. Кажется что машина вот-вот заглохнет на перекрестке.

[ZIMA]

На разборке сказали, что нужно снимать гену и отдавать на диагностику. Правда за это хотят 300 грн, как-то жалко их отдавать. Может сперва поменять провода от гены к стартеру и аккумулятору?

Правильно!Начинать нужно с простейшего,а уж потом отталкиваясь от результата принимать решение по поводу диагностики и т.д. и т.п..Жалко будет отдать за диагностику робочего гоенератора 300 грн.,а потом поменять провода и все станет гуд.

[Alexeevich]

и я так же думаю. Интересно какие провода туда ставить? специальные продаются или можно присобачить любые нормальные?

[ZIMA]

и я так же думаю. Интересно какие провода туда ставить? специальные продаются или можно присобачить любые нормальные?

Я себе переделывал ставил жилу 16 квадратов,из промышленного кабеля,кабель попался хорошего качества ,жила пока не перемерзает и не пересыхает,короче не трескается.А чем больше сечение жилы тем меньше потерь по линии.

[Alexeevich]

думаю сперва прогреть хорошо двигатель, включить потребители и с ямы проверить тестером напругу именно на выходе генератора (типа что бы откинуть потерю на проводах). Стоит ли проверить или все равно при подключенных проводах они будут часть напруги тянуть и тестер покажет заниженное значение?

[ZIMA]

Потерь быть не должно!у меня когда была такая хрень,то на АКБ было 12.8-13.1,а на гене 14 в.померяй и если при энергопотреблении будет значительная разница: гена-АКБ.,То это оно!

[Alexeevich]

спасибо за подсказку, на выходных буду проверять.

[Alexeevich]

Сегодня поснимал все провода гена-аккум. Зачистил контакты. Поменял провод массы. На холостых без нагрузки на АКБ тестер выда 14,2 В. Вечером понаблюдаю за оборотами при включенных потребителях.

[ZIMA]

Ну так что?Помогло?

[Alexeevich]

так вечером никуда и не выезжал. Завтра рано утром буду на работу ехать с потребителями. с утреца отпишусь о результате.

[ZIMA]

Будем надеяться на положительный результат.

[Alexeevich]

Вообщем особо ничего не поменялось. Ехал на работу сегодня с вклеченными фарами, музыкой, дворниками и печкой на первой скорости. Обороты падали. На сфетофорах когда стоял с развиваться тормозом вообще пару раз подгазовывал, боялся заглохнуть.... Может это происходит и из-за неисправного зажигания, к примеру искра слабая?

[ZIMA]

Леха,проверь зарядку на АКБ с включенными потребителями,и также замерь на генераторе.

[Alexeevich]

Проверял перед заменой и чисткой проводов: на АКБ 13.4, на генераторе 13.8. После замены на АКБ показало 14.3, с нагрузкой и на гене не мерил.

[ZIMA]

Я сегодня специально мерял у себя,дык зарядка что с нагрузкой что без 14,2 .Но обороты упали с 1000 на 900.Это нормально!У тебя по моему чуть не до 500 падают.Может это какой то из потребителей еб..т мозги.Но все же интересно сколько утебя при нагрузке на АКБ.

[Alexeevich]

Вечером померяю и отпишусь...

[ZIMA]

Вечером померяю и отпишусь...

Давай!Постараемся помочь!

[Alexeevich]

Только что по дороге на работу повключал потребители, обороты упали до 500-600, мотор начал захлебываться и я поменял напругу на АКБ, 13,5 В.