Ремонт кардана 340

[Санык340]

+1,а как намерен делать кардан,старый,или чти то новое колхозить?

[Vladizlav]

Погляжу как будет ходить этот. Есть сайлентблоки на новый. Реставрирую кулак на снятом (опелевском). Еще надо посмотреть у кого еще какие конструкции, вроди еще есть варианты типа "коробка на мосте". Будем работать.

[Санык340]

я так понимаю у тебя с обеих сторон оборваны резины,или нет

[Санык340]

есть варианты типа "коробка на мосте". Будем работать.

о а это как

[Vladizlav]

Нет, только с одной.
Слышал я сказку, что есть в краю далеком ... Ну не может быть, что такая конструкция только у нас !!
И решение проблемы только одно. Будем искать

[Санык340]

Нет, только с одной

у мну тоже с одной оборвало так я вместо ее вставляю свой стакан ,а в него вварюю ступичку с сцепления,если м есть обрез то только на етом месте ,снимаеш,к токарю,вставляеш следующую ступичку,обварюеш,ставиш обратно,и будет тебе щастье

[Санык340]

Нет, только с одной

у мну тоже с одной оборвало так я вместо ее вставляю свой стакан ,а в него вварюю ступичку с сцепления,если м есть обрез то только на етом месте ,снимаеш,к токарю,вставляеш следующую ступичку,обварюеш,ставиш обратно,и будет тебе щастье

Слышал я сказку, что есть в краю далеком ... Ну не может быть, что такая конструкция только у нас !!И решение проблемы только одно. Будем искать

[ZIMA]

Нет, только с одной

у мну тоже с одной оборвало так я вместо ее вставляю свой стакан ,а в него вварюю ступичку с сцепления,если м есть обрез то только на етом месте ,снимаеш,к токарю,вставляеш следующую ступичку,обварюеш,ставиш обратно,и будет тебе щастье

А можно поподробнее!! за ступичку я понял это шлицевая., а вот за стакан и процес.у меня два кардана на каждом по одной стороне,хочу сделать резерв! Третий на машине

[zmey-kumarik]

Нет, только с одной.
Слышал я сказку, что есть в краю далеком ... Ну не может быть, что такая конструкция только у нас !!
И решение проблемы только одно. Будем искать

На альфах и лянчах были коробки сзади, но на каких - не знаю. На 123 меринах коробка стояла на двиге, но мост крепился на кузове(чем-то на наш похож). Какой там кардан, не помню, спрошу на работе, сотрудник недавно продал.

[Санык340]

Нет, только с одной

у мну тоже с одной оборвало так я вместо ее вставляю свой стакан ,а в него вварюю ступичку с сцепления,если м есть обрез то только на етом месте ,снимаеш,к токарю,вставляеш следующую ступичку,обварюеш,ставиш обратно,и будет тебе щастье

А можно поподробнее!! за ступичку я понял это шлицевая., а вот за стакан и процес.у меня два кардана на каждом по одной стороне,хочу сделать резерв! Третий на машине

страничкой раньше посмотри я пару фоток выложил,как раз менял ступичку,если есть знакомый токарь так эта работа по замене мин.5 займет,а выточить мин. 20
а как у тебя аж 2-а кардана с оборваной резиной,может один про запас продаш

[ZIMA]

Один оборвало по самому сайленту,второй - вырвало саму шлицевую часть (провернуло в сайленте),Третий стоит на машыне покупал новый в 2008 (600 у.е.).А над предложением я подумаю.

[ZIMA]

Это ты и сейчас ездишь на отреставрированом?И как по поводу вибрации?

[Vladizlav]

Кстати -- пробовал шлицевую перепресовывать. Правда сайлентблоки оба вынуты из карданов. Легко (на прессе).
Если на целом кардане -- будет сложнее.

покупал новый в 2008 (600 у.е.)

На екзисте ? Только у них такие цены.

[ZIMA]

Покупал в Киеве,вызвонил,тогда было 3000 грн.

[Санык340]

Это ты и сейчас ездишь на отреставрированом?И как по поводу вибрации?

ты понял по поводу стакана вместо резинового сайлента.Ходит как и родной есть только одно но,стоит со стороны сцепы,и все звуки которые доносяться из сцепления слышны в кардане как в барабане,но это незначимый минус.

Это ты и сейчас ездишь на отреставрированом?И как по поводу вибрации?

у тебя есть вибрация????????????!!!!!!!!!!!!!
вибрация только по одной причине:
-вал сцепы должен быть на одной оси с первичным валом КПП
-кардан выступает центрирующим органом между этими двумя валами,
-а на креплении задних подушек движка,есть два регулировочных отверстия,по которым можно преподнять двиг,и отцентрировать по оси ну гдето так,если чего непонятно можеш звонить
095-272-ноль-217 Саша,буду рад помоч

[ZIMA]

Вибрации у меня нет.Я тоже выставлял соостность валов,просто я хотел узнать как ходит кардан без етого сайлента.А за помощ спасибо я обязательно перезвоню.

[Санык340]

терзай,главное чтоб с одной стороны было целое:и шлици и сайлент.и в изготовлении не дорого главное чтоб не криворукий токарь был,а когда будеш обваривать ступечку,метал немного отпустит,и если будет поломка(обрез шлица,не дай Бог конечно)так будет именно на етой ступечке,а замена проста см. топ выше

[ZIMA]

терзай,главное чтоб с одной стороны было целое:и шлици и сайлент.

Когдато на одном я уже практиковался.подарили мне кардан(за 100грн)со слизаными шлицами так я из ВАЗовского диска сцепления брал шлицевую,у токаря по наруже обточил,торцанул и вваривал полуавтоматом к старому шлицу понемножку чтобы сильно не прогревалось.

[Санык340]

терзай,главное чтоб с одной стороны было целое:и шлици и сайлент.

Когдато на одном я уже практиковался.подарили мне кардан(за 100грн)со слизаными шлицами так я из ВАЗовского диска сцепления брал шлицевую,у токаря по наруже обточил,торцанул и вваривал полуавтоматом к старому шлицу понемножку чтобы сильно не прогревалось.

тоесть удленил сам кардан на величину шлицевой втулочки,и как он себя чувствует???

[ZIMA]

терзай,главное чтоб с одной стороны было целое:и шлици и сайлент.

Когдато на одном я уже практиковался.подарили мне кардан(за 100грн)со слизаными шлицами так я из ВАЗовского диска сцепления брал шлицевую,у токаря по наруже обточил,торцанул и вваривал полуавтоматом к старому шлицу понемножку чтобы сильно не прогревалось.

тоесть удленил сам кардан на величину шлицевой втулочки,и как он себя чувствует???

Нормально правда есть небольшой гемор при его установке.Он же крапаль длиннее.

[Санык340]

и как ?

[ZIMA]

извеняюсь за качество фото просто сегодня после работы заехал в гараж и фоткал на телефон.Если надо будет сфоткаю нормально,но 20-го.

[Санык340]

а ты саму шлицевую часть протачивал под родной хомут?и как он после этого себя чувствует,не хочет обломаться

[ZIMA]

Да по наруже протачивали!потом стыковали новый шлиц с карданом а во внутряну вставляли наш же первичный вал типа для центровки.но ты же смотри часть старого шлица я срезал оставлял лишь ту длинну до которой можно было б приварить,так что не намного я его и удленнил.а чувствует он себя хорошо просто у меня на этом кардане вареная сторона сколько ездила (за 3 мес.в 2008 26,5 тыс.км)осталась целая а оборвало вторую сторону по сайленту.

[Vladizlav]

Хомут крепления кардана уже с гайкой ? Сорвал резьбу ?
Может маленько вибрацию давать. Но на жизнь кардана не влияет.

[ZIMA]

Хомут крепления кардана уже с гайкой ? Сорвал резьбу ?
Может маленько вибрацию давать. Но на жизнь кардана не влияет.

Да на хомуте была сорвана резьба.Розсверливал отвестие по моему 9мм под болт с шатуна ВАЗа или Москвича ,уже не помню.

[petertuning]

в общем и целом мне было облом перечитывать 7 страниц про типа ремонт кардана...ибо в темахе сть абсолютно неуместные ЖЕСТКИЕ карданы...
посему самым оптимальным считаю кардан на резиновых муфтах...по идее лучше от опеля чем от ваза классики. они более тонкие, более жесткая резина и меньше в диаметре. к ним надо приколхозить по два фланца на шлицы коробки и сцепления
-кстати там шлифы одинаковы??? и от чего наего подходят??? от диска счепления, шрусов ваз2108???
и сам кардан в виде кардана от вальво 360- тонкий и длинный.
если анучусь вставлять фото нарисую эскизик...
ЗЫ у меня есть набор юногоу мельца от старого вольвы моей..там уже на шлицы вала сцепления приварена платина ...

[petertuning]

http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... omsearch=1
опель нам поможет

[petertuning]

http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... b34793ffe2
кардан как раз шикарный. осталось его укоротить и изготовить фланцы на коробку и хвостовик кпп. для этого надо на лазерной резке вырезать треугольник под муфту и сварить его со шлицами...шлицы взять или от родного кардана или подобрать со вставки диска ведомого сцепления...

[V O L V O 340]

http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=c9d27296-96f4-4f45-945e-660a6d18892e&Unit=33bb2337-3775-c9e7-6621-d9b34793ffe2
кардан как раз шикарный. осталось его укоротить и изготовить фланцы на коробку и хвостовик кпп. для этого надо на лазерной резке вырезать треугольник под муфту и сварить его со шлицами...шлицы взять или от родного кардана или подобрать со вставки диска ведомого сцепления...

от какого имено опеля.год выпуска.