Volvo 340 патрубки радиатора

**flywolf** » Чет серпня 28, 2008 11:55 am

b14 1.4
Те что стоят, очень уж просят замены, поразбухали на концах.
Где можно достать? Какие возможны альтернативы, с чего подходят?

**flywolf** » Пон вересня 01, 2008 11:53 am

В общем подобрал на рынке подходящие по диаметру резиновые уголки, и сгонами латунными соединил. Тонкие патрубки просто цельными шлангами заменил.
А теперь радиатор менять надо, после промывки потёк... Судя по всему предыдущие хозяева какой то фигни в него заливали.

**DrEvil** » Пон вересня 01, 2008 1:55 pm

вазовский

**flywolf** » Пон вересня 01, 2008 3:27 pm

DrEvil написав:вазовский

это о чём?

**DrEvil** » Вів вересня 02, 2008 3:11 am

радиатор

**flywolf** » Вів вересня 02, 2008 11:08 am

DrEvil написав:радиатор

а можно поподробней?
где то читал что можно от 10ки, но там толстые трубки обе слева идут, а у меня такой радиатор http://www.auradia.com.ua/index.php?sID=show&rid=8280

**The_Lord_Alex** » Вів вересня 02, 2008 1:28 pm

вот тоже в тему...тоже нужен радиатор только на 360 2,0 В200
с десятки точно не подходит. видел на рынке от класики вазовской вроде-бы то...но он с заливным отверстием в радиаторе но это не страшно. главное размеры. цена 360грн медный и 160 грн люминий.

**flywolf** » Вів вересня 02, 2008 3:13 pm

А родной 1350гр Nissens предложили...

**The_Lord_Alex** » Вів вересня 02, 2008 3:51 pm

flywolf написав:А родной 1350гр Nissens предложили...

тот радиатор что ты ссылку кидал 152 евро стоит только узнал....

**DrEvil** » Сер вересня 03, 2008 2:03 am

вам обоим можно поставить радиатор с 2110 использовав патрубок от тайги (с права на лево) а родной я последний раз доставал за 103 евро кажись

**flywolf** » Сер вересня 03, 2008 10:34 am

DrEvil написав:вам обоим можно поставить радиатор с 2110 использовав патрубок от тайги (с права на лево) а родной я последний раз доставал за 103 евро кажись

Спасибо за информацию. Если родной не куплю, так наверное и сделаю.

**The_Lord_Alex** » Сер вересня 03, 2008 11:20 am

мерял только что от 6-ки радиатор подходит по размерам..единственная проблема заливноую крышку втулить надо будет. себе наверное его ставить и буду. 160грн алюминька всего

**AndrewR** » Сер вересня 03, 2008 12:19 pm

ИЖ-2126 "Ода", алюминиевый. Размер - гораздо лучше жигулевского. Плюс переделать патрубки. По-моему, волговские резал, сейчас уже и не вспомню. Итого - около часа работы на установку.

**The_Lord_Alex** » Сер вересня 03, 2008 1:17 pm

AndrewR написав:ИЖ-2126 "Ода", алюминиевый. Размер - гораздо лучше жигулевского. Плюс переделать патрубки. По-моему, волговские резал, сейчас уже и не вспомню. Итого - около часа работы на установку.

подскажи где его достать и какие на нем размеры? патрубки то ерунда подобрать любые можно. и если можно ссылку на радиатор в нете чтоб глянуть его.

**Merlin** » Сер вересня 03, 2008 3:17 pm

ЭЭЭ ИЖ несоветую, бедные ИЖеводы немогут найти радиаторов своих а вы их тут переделываете, да и думаю что щас найти нереально....

Таки подтверждаю ТАЗорадиатор рулит.

**DrEvil** » Сер вересня 03, 2008 3:17 pm

радиатор и так немного меньше родного ... куда вы 2106 тулить хотели?

**AndrewR** » Сер вересня 03, 2008 7:39 pm

Честно говоря не знаю... Менял в прошлом году. Просто пошел на "Лоск" с линейкой и купил. Как-то не задумывался, что это может быть проблемой...

**The_Lord_Alex** » Чет вересня 04, 2008 9:46 am

DrEvil написав:радиатор и так немного меньше родного ... куда вы 2106 тулить хотели?

размеры необходимого радиатора 550*345*34
Вазовский 545*330*33
единственная проблема заливная крышка.
В общем поставлю напишу и покажу как это выглядит.

(Родного вообще найти не могу!!! даже нового нет на складах)

**flywolf** » Пон вересня 08, 2008 11:16 am

Мне родной в харькове находили 1350 гр, доставка два дня. Могу дать контакты.
Поставил себе радиатор от десятки по совету от DrEvil-а. Цена вопроса 220гр + патрубок от Тайги 20гр. Испытания прошли успешно.
По размерам он в принципе подходит, но надо немного повозиться.
Под нижний патрубок и датчик вентилятора пришлось слега подрезать и отогнуть кусок кузова. И под сливное справа внизу чуть надо отогнуть на пару мм.
В вазовском нет отдельного входа для подпитки, поэтому пришлось сделать тройник. Тройник спаяли из латунных трубок старого радиатора. Эти трубки просто выпаяли термопистолетом. В этот тройник с одной стороны вошёл правый патрубок с двигателя, с другой длинный патрубок от Тайги к радиатору. Сверху во впаянную трубку подпитка с бачка.
Датчик вентилятора вкрутился от Таврии - забыл вазовский купить. Провода пришлось удлинить. Так же надо удлинить пароотводящий шланг, вообще желательно просто поставить шланг подлинее.
Да, крепление. На вазовском болты сверху и снизу. Снизу просто срезали болгаркой, а для верхнего просверлил отверстие и закрепил. Снизу после некоторых манипуляций подошли родные резинки.
В процессе монтажа случайно включил вентилятор, звук, напоминающий стон умирающего бизона - с работающим двигателем просто не замечал. Решили разобрать, глянуть смазку и щётки. Лопасти вентилятора снять не удалось. Получилось расклепать заднюю крышку. Щётки оказались стёртыми не больше чем на половину, и это за 20 лет работы. Кинул каплю солидола на заднюю втулку. Впереди просто набрызгал смазки из баллончика, похоже будет ещё жить долго.

Volvo 340 патрубки радиатора

Volvo 340 патрубки радиатора

Хто зараз онлайн