Акустический провод в двери Volvo 850

[stenya]

да в маге есть выход под усилок силовой кабель идет от аккума, а управляющий от головы

[ARTYHA]

Не много по умничаю и расставлю точки над и в нашей дискуссии о проводах. Уж простите меня.

чем больше в многожильном акустическом кабеле жил, тем лучше для прохождения переменных сигналов!

да. Но до определенного сечения одной жилы, дальнейшее уменьшение бессмысленно.

почему-то высокочастотные GSM кабеля вообще имеют трубчатую структуру центральной жилы.

Из-за такого эффекта как скин-эффект.

"Скин-эффект (поверхностный эффект) — эффект уменьшения амплитуды электромагнитных волн по мере их проникновения вглубь проводящей среды. В результате этого эффекта, например, переменный ток высокой частоты при протекании по проводнику распределяется не равномерно по сечению, а преимущественно в поверхностном слое."

Потому в GSM кабель и полый, на 10 МГц скин-слой всего лишь 21 мкм. А вот на 20 кГц - 0,466 мм. От сюда вывод, что медный кабель при прочих равных ни чем не хуже акустического если у него диаметр жилы меньше чем 0.932мм (две толщины скин слоя), ну возьмем с запасом, пусть даже 0.5мм. А по этой логике саб вообще пофиг чем подключать. Вот только много жилку удобнее прокладывать.
Получается какая-то такая петрушка.

тут я с вами, уважаемый, соглашусь, мы погрузились в физику процеса и схавали его изнутри.

а как проложил в двери??? а легко!!! у меня 760! там нет проблем с тем, что б протянуть провод в двери!)))))

[stenya]

Та да, зацепило меня. За то выяснили правду. А в чем проблема с протяжкой в 850?

[10ra]

в передних дверях стоит разъем а в задних обычная гофра

[GETb_269]

подкину совет небольшой, (занимаюсь автозвуком с 10 лет) в 850 родные разьемы папа - мама и есть 2 варианта этой проблемы)
1й это оставить родную проводку но все контакты хорошо зачистить может и пропаять. Новые провода нужно подвести почти к самому разьему на кузове и припаять к старым, а в дверях наоборот новые провода от разьема к динамику: смысл таков что при небольшой длине провода потери относительно сечения кабеля не велеки!!
2й вариант более приемлив: Смотри никаких дырок делать не нужно!!! Новый провод прокладываеш в резиновой гофре от карты двери до обшивки салона с небольшим запасом лучше где то посрединки или притянуть стяжкой к заводской гофре)
да будет мощный сочный звук!

[GETb_269]

Не много по умничаю и расставлю точки над и в нашей дискуссии о проводах. Уж простите меня.

чем больше в многожильном акустическом кабеле жил, тем лучше для прохождения переменных сигналов!

да. Но до определенного сечения одной жилы, дальнейшее уменьшение бессмысленно.

почему-то высокочастотные GSM кабеля вообще имеют трубчатую структуру центральной жилы.

Из-за такого эффекта как скин-эффект.

"Скин-эффект (поверхностный эффект) — эффект уменьшения амплитуды электромагнитных волн по мере их проникновения вглубь проводящей среды. В результате этого эффекта, например, переменный ток высокой частоты при протекании по проводнику распределяется не равномерно по сечению, а преимущественно в поверхностном слое."

Потому в GSM кабель и полый, на 10 МГц скин-слой всего лишь 21 мкм. А вот на 20 кГц - 0,466 мм. От сюда вывод, что медный кабель при прочих равных ни чем не хуже акустического если у него диаметр жилы меньше чем 0.932мм (две толщины скин слоя), ну возьмем с запасом, пусть даже 0.5мм. А по этой логике саб вообще пофиг чем подключать. Вот только много жилку удобнее прокладывать.
Получается какая-то такая петрушка.

тут я с вами, уважаемый, соглашусь, мы погрузились в физику процеса и схавали его изнутри.

а как проложил в двери??? а легко!!! у меня 760! там нет проблем с тем, что б протянуть провод в двери!)))))

А вот провода которые идут от ГУ до усилителя или чего то еще там должны быть с тонким центральным проводом но в очень хорошем екране! так как воздействия силовой проводки приводят к помехам и ее влияние больше оказывается именно на этот провод нежели на силовой акустический(от усилителя к колонкам) и такие провода НЕЛЬЗЯ проводить паралельно с силовыми даже если на них нет напряжения) обычно прокладывают по центру машины)