440 дергается и мучает меня...

[Rom]

Странно, что это за цена да ДПКВ, я когда себе искал то минимум мне предлагали 380 грн. Может у тебя с подачей топлива что-то если она себя так ведет при поднятии морды.

[Сергей Doc]

Дабы исключить влияние уровня топлива в бензобаке надо залить 2/3 бака. Если проблема исчезла - ковырять бензобак. Если нет - идём дальше.

[akush]

мож бензонасос умирает?

[deputat333]

Проблема топлива исключена т.к. это явление наблюдается и на газу и на бензине + стоит электрический бензонасос (только недавно устанавливал).
И газ поступает напрямую в рабочую камеру, если я правильно понимаю - то тут была бы проблема если б заслонка не открывалась, а она открывается.

[deputat333]

Мужики, а где установлен датчик детонации? Хочу на него взглянуть.

[Rom]

Мужики, а где установлен датчик детонации? Хочу на него взглянуть.

Помоему он стоит посредине двигателя между цилиндрами в районе маслофильтра.

[Stas340]

а он что есть на карбовом моторе? куда его подключать там?

[Rom]

А да, не глянул что у тебя карб, на карбовых моторах нет датчика детонации!

[deputat333]

а он что есть на карбовом моторе? куда его подключать там?

А да, не глянул что у тебя карб, на карбовых моторах нет датчика детонации!

Да, похоже не предназначен. В блок не подключишь.
А вот отверстие для него есть и еще и резьба, видно, крученая. Может голову меняли.

Насчет датчика - http://www.real-avto.com.ua/parts/fac-1953012/
Я заказывал - были по 90. Посмотрим... Пока в пути.
Тут еще один (в прямом смысле) добрый человек подсказал, что наличие щелей от выпускного коллектора до первого глушителя может давать провалы тяги. Прокладка уже едет, гофру вварю - отпишусь по результату.

[Rom]

а он что есть на карбовом моторе? куда его подключать там?

А да, не глянул что у тебя карб, на карбовых моторах нет датчика детонации!

Да, похоже не предназначен. В блок не подключишь.
А вот отверстие для него есть и еще и резьба, видно, крученая. Может голову меняли.

Насчет датчика - http://www.real-avto.com.ua/parts/fac-1953012/
Я заказывал - были по 90. Посмотрим... Пока в пути.
Тут еще один (в прямом смысле) добрый человек подсказал, что наличие щелей от выпускного коллектора до первого глушителя может давать провалы тяги. Прокладка уже едет, гофру вварю - отпишусь по результату.

А зачем он тебе, куда ты его будешь подключать?

[deputat333]

Датчик коленвала... Он есть у меня. Буду менять.

[Rom]

Все все я не доглядел, я подумал на датчик детонации!

[Andrey72]

Была такая дребедень на аналогичной машине (B18KP(D)). Был поставлен карб Solex от ВАЗ-21083(1,5л) и машина начала тупить и дергаться. Устранено выбрасыванием газовой проставки(она стояла сверху карба и закрывала какие-то отверстия) и газобалонки вообще(нужен был нормальный багажник).

[Andrey72]

Да , чуть не забыл . Если у Вас двигатель именно с литерой D -(KP(D)), то выбейте катализатор. Он на них устанавливался , как это не абсурдно.

[AbsolutMC]

Проверте подсос воздуха (прослушать фонендоскопом). Попробуйте как себя ведет машина при пережатию трубки вакуумного усилителя тормозов.

[deputat333]

Сегодня забираю дпкв
Посмотрим какой будет результат.

[Rom]

Сегодня забираю дпкв
Посмотрим какой будет результат.

Ну че там, улучшения есть?

[deputat333]

Не смог поставить , нет головки на 11. А там по-другому не подлезть. Может завтра сделаю.
А вот и он, кстати. Виновник торжества.
Вроде все четко, что заказывал то и пришло.

[Rom]

Не смог поставить , нет головки на 11. А там по-другому не подлезть. Может завтра сделаю.
А вот и он, кстати. Виновник торжества.
Вроде все четко, что заказывал то и пришло.

Ну да, как пиддать он! Ищи головку на 11 и пробуй, ждем результатов.

[deputat333]

В общем - не помогло. Видать не он бокапорит.
Ехать,конечно можно. Дергания пропали вроде, но эти провалы мощности на низких...

Очень помог совет Валеры - устранить сечи на выхлопной. Это принесло значительный эффект. Но проблема актуальна.

[Rom]

В общем - не помогло. Видать не он бокапорит.
Ехать,конечно можно. Дергания пропали вроде, но эти провалы мощности на низких...

Очень помог совет Валеры - устранить сечи на выхлопной. Это принесло значительный эффект. Но проблема актуальна.

У меня когда были провалы, так я ездил к карбюраторщику и вынес ему мозг так пока провалы не пропали, что он там делал незнаю, но результатом я остался доволем, а он ее еще настраивал на газоанализаторе.

[deputat333]

Да, похоже, дело в карбюраторе. А больше с чем?..

[sergvega]

Да, похоже, дело в карбюраторе. А больше с чем?..

Ну дык я о чем писал? Просто прошел через это. Тоже менял ДПКВ, а старый теперь на Ромкиной уже бывшей машине катается, менял бензонасосы, ставил клапаны в обратку и т.п. Пока нормально карб по винтикам не перебрали и не отстроили извращался будь здоров. Сейчас вот тоже подзасрался он - спасибо 0-фильтру. и провальчик в переходной системе присутствует.

[as91]

а вы не пробывали проверить сопротивление ВВ проводов? Я тут насмотрелся видео от Наиля Порошина про ВВ провода и поставил себе медные от ПАЗика - стало лучше. Холостые стали ровнее. Движок у меня такой же

[deputat333]

Хочу всех поблагодарить за помощь и поддержку! Спасибо всем!

Карбюратор только меняли год назад, родной лежит в гараже, сейчас стоит от нивы. Карб перебирался.
Тут дело в том, что машина тупит как на газу так и на бензине, упоминали о пластине в воздухане - на сколько я понял - это газовая форсунка. Ее мне сняли и подключили подачу газа в рабочую камеру, раздельно на первую и вторую. Газ ликвидировать не хочу, т.к. живу за городом 25 км. Как в город еду - 100 км накрутить - легко. Экономия ощутима. Да и к родителям часто по области мотаюсь.
Карбюраторщик говорит, что если тупит и на бензине и на газу - то дело не в карбе. Но я все равно на прием записался к нему, пусть посмотрит.

Сегодня покатался хорошенько - заметил, что датчик таки свое давал. Резкие провалы пропали. Остались только плавные, в районе 1200-1800 об. Если придержать сцепление то практически не заметно при трогании. Но тут и прошкребы случаются. Тонкая грань - или дергается или прошкребы.

Пока воюю... Может попробовать родной карб реабилитировать...

[deputat333]

а вы не пробывали проверить сопротивление ВВ проводов? Я тут насмотрелся видео от Наиля Порошина про ВВ провода и поставил себе медные от ПАЗика - стало лучше. Холостые стали ровнее. Движок у меня такой же

ВВ провода заменил на новые Tesla, для четверки, брал на экзисте. Думаю, не в них сейчас дело.
Свечи тоже менял и трамблер целиком.

[Rom]

У тебя случайно катализатор не стоит, мож он забился?

[deputat333]

У тебя случайно катализатор не стоит, мож он забился?

Катализатора нет, выхлопная новая. От старой остался 1 средний глушитель (100 мм диаетром), 2-й новый, еще не приварил.

[romasmet]

Снимайте насвечники по очереди, на каком цилиндре не будет изменений в работе, а искра при этом есто, тогда замена прокладки впускного коллектора 100%, сам недавно через это прошел.

[romasmet]

И ещё, не верьте СТОшникам которые брызгают WD40 и говорят что прокладка в норме, это не всегда диагностируется, у меня например прогорела прокладка с выпуска на впуск, долго ипались у Игоря, но всё таки нашли.