Велосипеды

[lexa]

Миш, а после выезда из вакуума воздушный удар не сваливает с велика?

[михась]

Миш, а после выезда из вакуума воздушный удар не сваливает с велика?

Леш,из него еще выехать нужно)))))Если серьезно ,то хз., я на шоссейнике не педалирую,но следующий сезон уже буду пробывать

[lexa]

Так и я о том. Понятно ему там сейчас относительно комфортно ( кроме жима сфинктера ), но ...
Недавно попал в гонку по трассе, тянулся в потоке 30-40км на расстоянии 35км. Наблюдал как авто поддержки протягивают из основной группы к лидерам своих гонщиков. Скорость возрастала до 60км.

[михась]

Так и я о том. Понятно ему там сейчас относительно комфортно ( кроме жима сфинктера

Гы,ищо один с железным сфинктером))) особо не напрягается при 90 км.

[KirKo]

http://aukro.ua/nabor-dlya-chistki-mojki-velosipednoj-cepi-i3579337220.html

вот такую штуку, как думаете, стоит заказывать? нужна она вообще для содержания вела?

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 83&t=90694
Тут немного и обсуждения есть цепемойки,думаю ответ найдешь.

Спасибо..)

Короче надо брать)

[Грек]

Да, фотки
Это 2006-2008 года.

Круто, я тоже в этом время отжыгал. Даже на двух гонках в Лесопарке поучавствовал, не только доехал, а где-то чуть ли не в первую десятку попал. Эх, прокачу!!!

[assa]

По езде в воздушной яме за грузовиком.
Я как то пробовал, правда предварительно неоднократно проверив маршрут на предмет камней и колдобин. (новая окружная от варшавской трассы до площади Шевченка, Киев) Там есть участок с небольшим уклоном, для афигенного повышения результатов ( )
Так вот, напедалировал там в 68км за фурой. На МТБ, если чо.... 26 дюймов, а это ни разу не шоссейник на трубках.
Но! Дал себе слово что ЭТО было в последний раз. Стремно - шокапец. Только на миг представил как можно при такой скорости размазаться об асфальт... Руки и ноги потом дрожали.

[assa]

)

Короче надо брать)

Если у тебя цепь с замком (а это именно по фен шую...), то тупо рекомендую ничо не покупать. Снимай через какое то время и мой всю цепь в пластиковой бутылке с керосином (растворителем, ацетоном, уайтом - кто во что горазд) Хай постоит пару часов в бутылке, потом взболтай хорошенько. После этого цепь - как новая. Никакая цепемойка так не промоет пины как эта сауна...

[KirKo]

)

Короче надо брать)

Если у тебя цепь с замком (а это именно по фен шую...), то тупо рекомендую ничо не покупать. Снимай через какое то время и мой всю цепь в пластиковой бутылке с керосином (растворителем, ацетоном, уайтом - кто во что горазд) Хай постоит пару часов в бутылке, потом взболтай хорошенько. После этого цепь - как новая. Никакая цепемойка так не промоет пины как эта сауна...

Ну лисапед Автор, думаю там должна быть с замком..

Спасибо за совет

[KirKo]

А чем порекомендуешь смазывать цепь? Пшакалку хочу купить та которая для цепей на кроссаках, от песка, грязи и т.д. Её будет достаточно? Или лучше ещё смазывать чем-то? Литолом Миша сказал не стоит)

[михась]

Мое ИМХО мнение ,что спец-смазки для велика 50% рынка- это бадяга,остальные 50% качественная ,но по очень завышенным ценам,а обьем- "кот наплакал".
Вот энтой штукой пшикаю лично я, http://autoprotect.com.ua/products/Motu ... E-OFF-ROAD ибо МТБ,это тот же кроссовый мотоцикл,только маленький))))))))

Снимай через какое то время и мой всю цепь в пластиковой бутылке с керосином (растворителем, ацетоном, уайтом - кто во что горазд) Хай постоит пару часов в бутылке, потом взболтай хорошенько. После этого цепь - как новая. Никакая цепемойка так не промоет пины как эта сауна...

Полностью согласен,особенно после дождя и говен.
Ну и поржать напоследок,смотрим ролик)))))))

[The_Lord_Alex]

http://aukro.ua/nabor-dlya-chistki-mojki-velosipednoj-cepi-i3579337220.html

вот такую штуку, как думаете, стоит заказывать? нужна она вообще для содержания вела?

я посчитал что не требуется. я цепь (если в воду не попадать) 1 раз перед сезоном смазывал и ощищал. (очищал водой напором) и каждый раз при скрипе после воды...

но я не показатель))) я и смазываю цепь маслом Q8

[KirKo]

http://aukro.ua/nabor-dlya-chistki-mojki-velosipednoj-cepi-i3579337220.html

вот такую штуку, как думаете, стоит заказывать? нужна она вообще для содержания вела?

я посчитал что не требуется. я цепь (если в воду не попадать) 1 раз перед сезоном смазывал и ощищал. (очищал водой напором) и каждый раз при скрипе после воды...

но я не показатель))) я и смазываю цепь маслом Q8

Спасибо

[KirKo]

Сегодня наконец-то простуда прошла, поехал взял велик, доехал домой от бабушки (5км под гору).. устал конечно с непривычки)) 5 лет все-таки не катался)) Велом доволен, цепь как-то только слабо натянута кажется.. а так всё отлично ) Попозже фотки сделаю )

[KirKo]

Во, сегодня немного сфотал Автора

Не мытый правда и не натертый )

[assa]

Это... Зажим подседельного штыря у тебя неправильное положение имеет. Можешь случайно зацепить, веткой, или одеждой.

[KirKo]

Это... Зажим подседельного штыря у тебя неправильное положение имеет. Можешь случайно зацепить, веткой, или одеждой.

А как правильно? Горизонтально, вдоль рамы?

[михась]

Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

[KirKo]

;) Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

Спасибо

Понял, поверну. А вынос руля я что-то не пойму как его верх ногами поставить? А манетки же тоже перевернутся, и как это будет? Потому что руль реально очень низко, хочется повыше...

Та на рулевую колонку я хочу какую-то наклеечку Авторскую наклеить, а то изолента наверное не очень будет смотреться... хотя...

Вдруг кому сильно высокому покататься захочется, пусть тот высокий себе велосипед и покупает

Я сторонник того, что транспортное средство должно принадлежать одному и только одному человеку. Бывают конечно исключения, но просто типа "дай проехаться, или покататься..." что с машиной, что с велосипедом, категорически - нет.

[михась]

А вынос руля я что-то не пойму как его верх ногами поставить?

1) Откручиваешь на рулевой сверху(труба вилки) -якорь,снимаешь его .
2)отпускаешь 2 боковых шестигранника выноса, на трубе вилки.
3)выкручиваешь полностью шестигранники крышки выноса(спереди) и снимаешь крышку,руль аккуратно придерживаешь.
4)поднимаешь вынос по тубе наверх, вынув поворачиваешь на 180 и садишь обратно.
5)одеваешь крышку якоря, и подтягиваешь ТАК!!!!!!!,чтобы подшипник рулевой, вращался свободно, и без люфта!!!!!!т.е. держа за перо вилки,проворачивая влево-вправо проверь усилие.
6)затягиваешь боковые шестигранники выноса,снова проверь вращение подшипника рулевой!!!
7)ставишь руль ,прикручиваешь крышку выноса и капец))))

[KirKo]

А вынос руля я что-то не пойму как его верх ногами поставить?

1) Откручиваешь на рулевой сверху(труба вилки) -якорь,снимаешь его .
2)отпускаешь 2 боковых шестигранника выноса, на трубе вилки.
3)выкручиваешь полностью шестигранники крышки выноса(спереди) и снимаешь крышку,руль аккуратно придерживаешь.
4)поднимаешь вынос по тубе наверх, вынув поворачиваешь на 180 и садишь обратно.
5)одеваешь крышку якоря, и подтягиваешь ТАК!!!!!!!,чтобы подшипник рулевой, вращался свободно, и без люфта!!!!!!т.е. держа за перо вилки,проворачивая влево-вправо проверь усилие.
6)затягиваешь боковые шестигранники выноса,снова проверь вращение подшипника рулевой!!!
7)ставишь руль ,прикручиваешь крышку выноса и капец))))

Спасибо!) На днях попробую это всё сделать)) Руль получается должен и выше и ближе к сиденью стать?

[KirKo]

;) Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

А как это пистонированые обода? Владелец говорил что только обода сразу поменял на нем на эти, и сиденье не родное. А так всё родное. С переключениями нужно немного разобраться, подрегулировать нужно. А то бывает едешь на 4й скорости, клацаешь 5ю, а оно не переключается, нужно только на 6ю клацнуть и тогда оно перепрыгивает через 5ю сразу на 6ю.. и так с несколькими передачами. Как это отрегулировать?

[The_Lord_Alex]

;) Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

А как это пистонированые обода? Владелец говорил что только обода сразу поменял на нем на эти, и сиденье не родное. А так всё родное. С переключениями нужно немного разобраться, подрегулировать нужно. А то бывает едешь на 4й скорости, клацаешь 5ю, а оно не переключается, нужно только на 6ю клацнуть и тогда оно перепрыгивает через 5ю сразу на 6ю.. и так с несколькими передачами. Как это отрегулировать?

сам долбался с пару часов...плюнул поехал на 1*1 в сервис. спец за 10грн и 3 минуты настроил)))

я туда больше не лазил)

[михась]

;) Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

А как это пистонированые обода? Владелец говорил что только обода сразу поменял на нем на эти, и сиденье не родное. А так всё родное. С переключениями нужно немного разобраться, подрегулировать нужно. А то бывает едешь на 4й скорости, клацаешь 5ю, а оно не переключается, нужно только на 6ю клацнуть и тогда оно перепрыгивает через 5ю сразу на 6ю.. и так с несколькими передачами. Как это отрегулировать?

сам долбался с пару часов...плюнул поехал на 1*1 в сервис. спец за 10грн и 3 минуты настроил)))

я туда больше не лазил)

Да,есть такое))))

А как это пистонированые обода?

В ободе,где нипель спицы ,кругляшки стоят развальцованые,пистоны.Проще говоря -это очень хорошо.Повыносливей вилсет будет,чем без пистонов. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... =19&t=9295

[KirKo]

;) Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

А как это пистонированые обода? Владелец говорил что только обода сразу поменял на нем на эти, и сиденье не родное. А так всё родное. С переключениями нужно немного разобраться, подрегулировать нужно. А то бывает едешь на 4й скорости, клацаешь 5ю, а оно не переключается, нужно только на 6ю клацнуть и тогда оно перепрыгивает через 5ю сразу на 6ю.. и так с несколькими передачами. Как это отрегулировать?

сам долбался с пару часов...плюнул поехал на 1*1 в сервис. спец за 10грн и 3 минуты настроил)))

я туда больше не лазил)

Понял..короче съезжу к мастеру на выходных та и все..)

[KirKo]

;) Зачет)))) Автор есть Автор,достойные рамы хорошо себя зарекомендовавшие))Смотрю, пистонированные обода ,дисковые тормоза,та капец,круть
Зажим подседельного штыря(глагола),рычагом должен быть повернут назад,т.е.на 180" поверни.Вынос руля попробуй тоже наоборот повернуть(не к земле) ,переверни на 180",(положительный угол),как сейчас-это гоночная посадка,попробуй может комфортнее будет ибо твоя посадка станет более ровной .Там где трос "выедает" металл на стакане рулевой колонки приклей, например, пару слоев белой изоленты.Не забывай,на подседеле есть метка, выше которого его подымать нельзя!!!это вдруг кому сильно высокому покататься захочется.
Экперементируй

А как это пистонированые обода? Владелец говорил что только обода сразу поменял на нем на эти, и сиденье не родное. А так всё родное. С переключениями нужно немного разобраться, подрегулировать нужно. А то бывает едешь на 4й скорости, клацаешь 5ю, а оно не переключается, нужно только на 6ю клацнуть и тогда оно перепрыгивает через 5ю сразу на 6ю.. и так с несколькими передачами. Как это отрегулировать?

сам долбался с пару часов...плюнул поехал на 1*1 в сервис. спец за 10грн и 3 минуты настроил)))

я туда больше не лазил)

Да,есть такое))))

А как это пистонированые обода?

В ободе,где нипель спицы ,кругляшки стоят развальцованые,пистоны.Проще говоря -это очень хорошо.Повыносливей вилсет будет,чем без пистонов. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... =19&t=9295

Понял) Ну это хорошо)

[KirKo]

Кто что скажет по поводу вот такого экипа? Тепло в нем осенью?

http://aukro.ua/veloforma-zimnyaya-velo ... 95917.html

[KirKo]

Эх..загорелся я экипом)) Надо брать.. 1000 грн всё выйдет))

Эх..уже представляю как оно будет сочетаться с Автором

[михась]

С экипом аккуратно,ибо 90% это подделка под фирму,что не подделка чувствуется сразу по цене.И надписи Гор-тэкс, Драй-фит,Дуо-тэчь и т.д.и т.п. остаются только надписями ,там нет этих технологий.
Полистай эту темку http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 12&t=22568 ,и ссылки посмотри в конце темы,качественный товар,проверено лично,возится из Германии,Женя зовут,адекватный продавец,возможность манибэка.Выбор небольшой,но чето есть))))

[The_Lord_Alex]

и с поездками по температуре ниже 10 тоже аккуратно.
Дыхание не укутаешь)) (шапка хорошо но не всегда)