после остановки не заводится

[kott]

через 20 минут езды если остановиться то иногда можно навсегда... страртером не заводится вообще, только если дергать другой машиной причем сразу же хватает. как бы мотор не оставал и салон пофигу, не стратует вообще. спецом открывал капот охлаждал....

насосы пашут, давление есть, искра есть, подозрение на мозги но именно после дороги в 10 км и больше такое происходит и то не всегда. грешил на насосы ибо в первые 2 раза бензину было мало очень но сейчас больше половины.

3й раз уже по часу сижу в машине пока дернет кто то.... еще раз и поеду дрифтовать на поле (убиваться так весело хоть)

[slava_n]

у меня было похоже---не работал насос в баке!

[asvodessa]

через 20 минут езды если остановиться то иногда можно навсегда... страртером не заводится вообще, только если дергать другой машиной причем сразу же хватает. как бы мотор не оставал и салон пофигу, не стратует вообще. спецом открывал капот охлаждал....

насосы пашут, давление есть, искра есть, подозрение на мозги но именно после дороги в 10 км и больше такое происходит и то не всегда. грешил на насосы ибо в первые 2 раза бензину было мало очень но сейчас больше половины.

3й раз уже по часу сижу в машине пока дернет кто то.... еще раз и поеду дрифтовать на поле (убиваться так весело хоть)

Бывает что стартер берет на себя много тока и искра недостаточная получается из-за просадки по току(хотя с виду нормальная).А с толкача отлично заводится.У меня так на Шевроле было.Починил стартер и все стало на свои места.

[Aleksander]

У меня так ипало мозг втягивающее(((Один в один, клацало но не заводилось((((Если подсаживается приборка тогда может масса(((

[kott]

вопрос как открутить крышку в баке а то пробывал не вышло. думаю залезть насос глянуть а то до этого полупустой часто катал а насосы не любят этого.


вопрос в главном 2 раза подряд я высаживал 100% заряженый акум стартером пробуя завести и в итоге только на веревке заводилась сразу, именно мгновенно без напряга.!!!!

[Aleksander]

Так у меня на горячую и клинило((( пять минут поработает машина заглушишь всё 50 на 50 (((( сначала решалось мокрым полотенцем или снегом, потом так начало ипать мозг, что психанул и поменял((((

[kott]

Так у меня на горячую и клинило((( пять минут поработает машина заглушишь всё 50 на 50 (((( сначала решалось мокрым полотенцем или снегом, потом так начало ипать мозг, что психанул и поменял((((

так если втягивающее пошло то значит стартер включился ) а он работает без вопросов.

если бы стртер не стартовал это одно а он маслает иногда пытается подхватить.

ощущения что либо нет бензина либо искры, но искра есть а вытягивать рампу и смотреть ссыкают ли форсунки сложно.... хотя думаю в следующий раз так и сделаю... точнее напряжение мерять буду и давление в рампе глянуть методом откручивания трубки и направлением ее в бутылку.

[kott]

у меня было похоже---не работал насос в баке!

а почему же с веревки заводится с пол тыка а стартером не хочет?! ))

[Aleksander]

Так у меня на горячую и клинило((( пять минут поработает машина заглушишь всё 50 на 50 (((( сначала решалось мокрым полотенцем или снегом, потом так начало ипать мозг, что психанул и поменял((((

так если втягивающее пошло то значит стартер включился ) а он работает без вопросов.

если бы стртер не стартовал это одно а он маслает иногда пытается подхватить.

ощущения что либо нет бензина либо искры, но искра есть а вытягивать рампу и смотреть ссыкают ли форсунки сложно.... хотя думаю в следующий раз так и сделаю... точнее напряжение мерять буду и давление в рампе глянуть методом откручивания трубки и направлением ее в бутылку.

Ну если стартер маслает, тогда точно не втягивающее(((А может датчик вращения коленвала?(((

[ars]

вопрос как открутить крышку в баке а то пробывал не вышло. думаю залезть насос глянуть а то до этого полупустой часто катал а насосы не любят этого.

Крышку аккуратно открутить тупым зубилом или костылем ж\д и молотком. Потом при обратной сборке важно попасть бензонасосом в корытце антирасплескивателя. Может быть проблема с уплотнительной резинкой - можно смазать моторным маслом. Лично я предпочту снять бак - т.к. у меня резинка при снятом баке и смазанная маслом с таким геморроем одевается
Предупрежден - значит вооружен

[kott]

Так у меня на горячую и клинило((( пять минут поработает машина заглушишь всё 50 на 50 (((( сначала решалось мокрым полотенцем или снегом, потом так начало ипать мозг, что психанул и поменял((((

так если втягивающее пошло то значит стартер включился ) а он работает без вопросов.

если бы стртер не стартовал это одно а он маслает иногда пытается подхватить.

ощущения что либо нет бензина либо искры, но искра есть а вытягивать рампу и смотреть ссыкают ли форсунки сложно.... хотя думаю в следующий раз так и сделаю... точнее напряжение мерять буду и давление в рампе глянуть методом откручивания трубки и направлением ее в бутылку.

Ну если стартер маслает, тогда точно не втягивающее(((А может датчик вращения коленвала?(((

а где его искать? и как проверить? хотя он тоже как бы врядли при чем ибо коленвал вращается что стартером что с веревки. но и его проверю абы знать как

[Aleksander]

Тут я врят ли по семёрке тебе подскажу(((Почему подумал о нём? потому как у меня опять же)))ипала мозг, то заведётся с полу тыка, то проеду по ямам потом остановлюсь,заглушу, начинаю заводить а она крутит а не хватает(((Проверял путём завода с помощником который его шевелил)))Жена заводила я его ........ шевелил)))

[kott]

Тут я врят ли по семёрке тебе подскажу(((Почему подумал о нём? потому как у меня опять же)))ипала мозг, то заведётся с полу тыка, то проеду по ямам потом остановлюсь,заглушу, начинаю заводить а она крутит а не хватает(((Проверял путём завода с помошником который его шевелил)))Жена заводила я его ........ шевелил)))

вот после ям и не заводится )))

[alexey500]

Бывает что стартер берет на себя много тока и искра недостаточная получается из-за просадки по току(хотя с виду нормальная).А с толкача отлично заводится.У меня так на Шевроле было.Починил стартер и все стало на свои места.

+1
На бензогенераторах такое часто случается. Там правда чуть другая схема (акум для стартера, зажигание - магнето) но симптомы те же. Подсевший акум, на слух крутит вроде нормально, и искра есть, а не заводится. Недостаточны обороты для создания нормальной искры. Ручным стартером заводится с пол-тыка.
Вероятно система зажигания чего-то где-то недополучает.

[Aleksander]

Блин Братва может я ошибаюсь как называется датчик который снимает показания с маховика?))))Я его имел ввиду)

[asvodessa]

Блин Братва может я ошибаюсь как называется датчик который снимает показания с маховика?))))Я его имел ввиду)

ДПКВ - датчик положения коленвала.

[asvodessa]

Бывает что стартер берет на себя много тока и искра недостаточная получается из-за просадки по току(хотя с виду нормальная).А с толкача отлично заводится.У меня так на Шевроле было.Починил стартер и все стало на свои места.

+1
На бензогенераторах такое часто случается. Там правда чуть другая схема (акум для стартера, зажигание - магнето) но симптомы те же. Подсевший акум, на слух крутит вроде нормально, и искра есть, а не заводится. Недостаточны обороты для создания нормальной искры. Ручным стартером заводится с пол-тыка.
Вероятно система зажигания чего-то где-то недополучает.

Идет просадка по току и искры не хватает для поджига.Заливает ее бензом,ибо слабая.

[Aleksander]

Блин Братва может я ошибаюсь как называется датчик который снимает показания с маховика?))))Я его имел ввиду)

ДПКВ - датчик положения коленвала.

ООО Спасибо)))Ну тогда я правильно выразился)))А то я было засомневался)))

[kott]

Идет просадка по току и искры не хватает для поджига.Заливает ее бензом,ибо слабая.

а почему на горячую это происходит а в холодном гараже да с подсевшим акумом с пол тыка хватает?

[vitalik k]

Провод массы с акума на лонжерон и двигатель, а также проверь опрессовку самой клеммы.

[Stas340]

Идет просадка по току и искры не хватает для поджига.Заливает ее бензом,ибо слабая.

а почему на горячую это происходит а в холодном гараже да с подсевшим акумом с пол тыка хватает?

холодный провод лучше проводит чем горячий (сопротивление меньше), у меня дизель так - холодный заводился хорошо а как только нагрелся то хоть танцуй, только толкать

[kott]

Идет просадка по току и искры не хватает для поджига.Заливает ее бензом,ибо слабая.

а почему на горячую это происходит а в холодном гараже да с подсевшим акумом с пол тыка хватает?

холодный провод лучше проводит чем горячий (сопротивление меньше), у меня дизель так - холодный заводился хорошо а как только нагрелся то хоть танцуй, только толкать

там сопроитвление меняется на понт ))) доли вольта максимум порсядут )))

я кажись понял, сегодня не рбаотала кнопка ГБО, раньше при переключении сразу глохла ща не глохнет. на днях буду копать электрику.

баллона то нет )) похоже что то с завязкой на ГБО глючит что то и перекрывает подачу топлива.
ну или она у меня на воздухе ездит из багажника ))

[zmey-kumarik]

Один раз наблюдал похожую шутку. Вылечилось заменой аккумулятора (была закорочена банка). Стартер крутил вроде как всегда, но заводилась только "вдогонку".