244 DLS grün

[GERXTRM]

Пол года это попытки хоть что-то насобирать на подвеску, а так ещё с 17 лет у меня начались в свою вливания)

[nikolajs]

Пам, падам, падам! Промежуточный результат. Завтра сборка.
Не обращайте внимание на две верхние фотки. Отражатели с холода, немного запотели. На нижнем в принципе видно качество покрытия. Мне понравилось.

[volvo244DLs]

ПЕСТНЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nikolajs]

А то!

[xoxlov]

Обалдеть, красиво.

[nikolajs]

Не удержался... ждать до завтра долго. Охота их уже завтра испытать. В каждой книге по 3 кг.

[AndreyKa]

Коля, вот так же должен сиять и кузов

[Fomax79]

Хром или вакуумное напыление?

[Stas340]

вакуумное напыление

[nikolajs]

Вакуумное напыление. Поставил, горит нормально. Только теперь их отстроить нужно и как-то убрать люфт верхнего регулировочного винта. Там на конце шарик и он стоит в своем посадочном. Я хоть его и не насиловал, но когда выкручивал при разборке, то он сам из посадочного и выскочил. Теперь все собрал, а люфт остался. Как-то это не хорошо.
Светит равномерно, то на фото как-то не очень. Ну и лампочки уже будем менять не в этот раз. И так денег ушло немеряно. Скоро супруга выгонит из дома на снег спать.

[nikolajs]

А вот еще головняк с которым воюю давно. Я не могу найти родной воздушный фильтр, писал об этом ранее. Попробовал 2 варианта заказать заменителей, которые бьются как полный аналог оригинала - WIX, FILTRON не оно. То толще, то шире...
А вот заказал еще один вариант - KNECHT. По виду то, что нужно, но еще не примерял. Даже на коробке написано, что оно...
Обьясню почему не хочу переделывать под другие корпуса фильтров. Я установил ГБО и все это дело работает через родную проставку под Стромберг. А "кастрюля" все это дело прижимает к карбюратору. Пока других вариантов нет. Да и нормально оно работает.

[volvo244DLs]

Вот жиги фильтр.

[nikolajs]

Думаю, что по цене моего фильтра, Жиговских можно было купить десяток

[ivan@m]

или сделать рессивер как у меня и далее любой фильтр

[idk]

А вот еще головняк с которым воюю давно. Я не могу найти родной воздушный фильтр, писал об этом ранее. Попробовал 2 варианта заказать заменителей, которые бьются как полный аналог оригинала - WIX, FILTRON не оно. То толще, то шире...

Есть родные размеры фильтра?
А то почитал ранее, типа дай помогу, порылся, выдает по Интекарсу действительно FILTRON - он же наш WIX, вроде должны соответсвовать друг другу как две капли, а вот соответствие оригиналу вопрос. Понял, что неа, не оно.

А вот заказал еще один вариант - KNECHT. По виду то, что нужно, но еще не примерял. Даже на коробке написано, что оно...

Интересна цена, если не секрет (пока писал, уже понял по пред посту (((, можно не отвечать ) , судя по коробке давно лежал в запаснике. Проверите, скажите - он / не он.
Стукнул ориг номер 463279 (с вашей фотки фильтра)
http://avto.pro/part-463279-VOLVO-923/# ... 73d3c9b03c
Кто такой MA151 ? и вроде недорогой.

[Aleks_15]

Думаю, что по цене моего фильтра, Жиговских можно было купить десяток

Николай у меня тоже ГБО через родной газовый смеситель как у тебя и такой же карб и кастрюля только фильтр стоит жиговский. На последней фотке которые скинул сергей видно как под фильтром наклеена резина, чисто выбрать расстояние по высоте для того чтобы жигулевский фильтр в кастрюле был как у себя дома.

[nikolajs]

Вот смотри! По ссылке бьется CHAMPION W199 - вот именно такой у меня стоит сейчас. Я его не нашел... но с удовольствием куплю еще. В запасе он не помешает.
А этот через Экзист взял за 168 гр.

[nikolajs]

Это еще не мерял. Вся загвоздка именно в его ширине. Этот 81 мм, а Фильтрон 85 или 87 мм и он не дает крышке закрыться. Я его пытался подрезать, но все равно не закрывается.

[nikolajs]

или сделать рессивер как у меня и далее любой фильтр

Люблю когда все родное. Можно выйти из положения разными путями. Например, на бывшей 244 остался комплект коробки и гофр от Д24. И после замены на В21 это все дело приколхозил благополучно.

[Aleks_15]

Это еще не мерял. Вся загвоздка именно в его ширине. Этот 81 мм, а Фильтрон 85 или 87 мм и он не дает крышке закрыться. Я его пытался подрезать, но все равно не закрывается.

А если тулить жигулевский то надо наоборот подложить под фильтр что то чтоб было плотно.

[nikolajs]

Ну да, я уже понял. Посмотрим как этот станет.

[nikolajs]

Контрольный замер расхода на газу. В смешанном цикле на полный баллон показал около 15 л/100 км. При этом на прогретую холостые чуть больше 1000 об/мин и есть тупняк после 3000 об/мин при резком разгоне или на подъеме. Это мы будем регулировать еще. А так приемистость нормальная. Ну и не понятно конечно с какой скоростью я передвигаюсь, т.к. диски на 16 и резина 55, однозначно больше чем оригинальные параметры. И сразу вопрос - а как на работу мотора на газу влияет электронное зажигание? Не из-за него ли "тупняк".

[Fomax79]

Зайди в шинный калькулятор и пересчитай резину,обычно сразу выдаётся погрешность спидометра с другим радиусом.

[vitalik k]

тупняк после 3000 об/мин

Угол опережения дай больше.

[idk]

т.к. диски на 16 и резина 55, однозначно больше чем оригинальные параметры..

Летом у меня диски 16, расход газа около 13л/100
Зимой диски 15, расход около 11,3л/100, да и на разгон получше.
Так вот )
Думаю реально у тебя расход меньше, как выше посоветовали - шинный калькулятор и боле менее ясно станет.

[nikolajs]

тупняк после 3000 об/мин

Угол опережения дай больше.

Да, нужно будет поиграться.

[nikolajs]

Согласно калькулятора, скорость при моих R16 на 55 почти тоже, что R15 на 65. Так что все нормально. Но впечатление такие, что на 16-ках как-то тяжелее ей ехать. Собственно и хотел их поменять на штамповки 15.

[nikolajs]

Да, вот сегодня немного поковырялся в гараже. Чтоб фары не болтались на регулировочном винте, просто разогнул немного лапки которыми фара в верхние пазы входит. Теперь она становится плотно и не болтается.

[Aleks_15]

Контрольный замер расхода на газу. В смешанном цикле на полный баллон показал около 15 л/100 км. При этом на прогретую холостые чуть больше 1000 об/мин и есть тупняк после 3000 об/мин при резком разгоне или на подъеме. Это мы будем регулировать еще. А так приемистость нормальная. Ну и не понятно конечно с какой скоростью я передвигаюсь, т.к. диски на 16 и резина 55, однозначно больше чем оригинальные параметры. И сразу вопрос - а как на работу мотора на газу влияет электронное зажигание? Не из-за него ли "тупняк".

У меня расход газа на 14 дисках в смешаном цикле 13,6/100км.

[nikolajs]

К слову, она и бенза у меня столько берет. Так что экономия на лицо.