Как снять заднюю блок-фару Volvo 480 ?

[Votob]

Захотел заменить резиновые уплотнители задних блок-фар, снял обшивку, снял оба блока с лампочками, обнаружил по три гайки на левой и правой секции, скрутил их , фары даже не пошевелились, (правда, с центральной секции две гайки не скручивал). Где еще искать крепления?

[Сергей Doc]

У меня на 440 нужно открутить по 4 гайки с каждой стороны а потом, если давно не снимались, акуратно отодрать от корпуса весь блок.
Может и на 480 по 4 гайки?

[Anatoli]

У мобилей в этих годах (к коим наши относятся) резиновых уплотнителей давно уж нет. Эти блок-фары (а верней фонари) давно уже сидят на герметиках, при чем на кто чего придумает, по-этому пытайтесь их отрывать потихонечку. Я у себя снимал так-же, там такой зазорище...! Тоже был заполнен герметиком битумным. Удалил, на-томесть проклеил уплотнителем резиновым самоклеящимся 12мм в диаметре, пока всё в норм.

[DrEvil]

у 480 надо пол машины разхобрать

[manul]

Не надо там пол машины разбирать, всё правильно открутил человек, просто скорее всего на герметике они уже давно.....
Но центральную часть тож желательно открутить, что бы не поломать ни её ни фар - хрупкое всё очень от старости. Кстати, есть правый фонарь в идеальном состоянии, ну почти....

[Blood_Omen]

Учитывая опыт с 480 Манула, то +1 !!! Он авторитет для меня.

[Riese]

Не надо там пол машины разбирать, всё правильно открутил человек, просто скорее всего на герметике они уже давно.....
Но центральную часть тож желательно открутить, что бы не поломать ни её ни фар - хрупкое всё очень от старости. Кстати, есть правый фонарь в идеальном состоянии, ну почти....

почемс отдаш если еще есть ?

[manul]

Фонарь дорогой, 50 баксов. Пиши в личку, если чего. Или 091 910 6976 Сергей