Для фанатов 340-ых

[Vladizlav]

Шрус от фольксвагена не станет, не вы первый.

Не станет по шлицах, все правильно.
Кстати -- видел полуось на 340-вой, свареная из двух половин (наверное от того-же фольца) на другие шлицы. Тоесть не шлицы перерезали, а грубо говоря отрезали кусок полуоси с шлицами и на станке заварили. Получилось очень аккуратно. И ШРУСы ходовые.

[h31p]

Шрус от фольксвагена не станет, не вы первый.

Не станет по шлицах, все правильно.

товарищ читать дальше первой строчки не умеет..

Кстати -- видел полуось на 340-вой, свареная из двух половин (наверное от того-же фольца) на другие шлицы. Тоесть не шлицы перерезали, а грубо говоря отрезали кусок полуоси с шлицами и на станке заварили. Получилось очень аккуратно. И ШРУСы ходовые.

вооот, я практически это и имел в виду под словами "переделывать шлицевую под 33".
я когда отправлял кардан на реставрацию - отправил вместе с ним первичный вал (не тот что стоИт, прежний хозяин отдал в довесок с машиной в числе прочих запчастей) чтоб было на что примерять, и протупил сказать зачем - они мне и на нём новые шлицы нарезали
при рассмотрении - отрезали часть вала со старыми шлицами, наварили болванку, и затем уже её токарили-фрезировали под необходимую геометрию. воссоздали 1:1, не считая сварки - получилось "как с завода".

[Виктор64]

viewtopic.php?f=12&t=2874&p=122535#p122535

[zavgar666]

Фольксвагеновские ШРУСы не подходят по посадочным размерам. Для их установки надо изготовлять новые флянцы и полуось.

[Vladizlav]

Крутил в руках ШРУСы от Ауди 80 -- не совпадают по отверствиям с нашими где-то на 1 .. 2мм. Рассверлить бы ...

[Mitek]

IMG_zub.jpg (123.24 Кб) Переглянуто 14429 разів

Знающие люди, подскажите пожалуйста сильно ли влияет состояние этой подушки(указана синей стрелкой) на кардан ( сорвало со шлицов недавно) , если да то чем её заменить ( слышал нивовские подходят) , и как проще это сделать не снимая весь движок .

[Timelife]

Наскільки зрозумів, це задня подушка двигуна. Краще купити нову (оригінал), хорошу б/у (оригінал), поліуретанові подушки.

[Mitek]

Добрый день всем форумчанам, помогите с проблемкой - потерялся родной маслянный щуп .(340 модель)
Может кто свой измерит та напишет размер - заодно сколько от конца метка 4литров, двигатель бензиновый 1.4

[thunder]

Народ, помогите советом!
Глохнет машина при отпускании педали газа.
Если сбрасывать газ очень медленно, то все ок.
На холостых оборотах работает нормально.
Грешу на карбьюраторщиков, которые перед этим чистили и регулировали карбьюратор.
Может они чего-то нахимичили.
И ещё куда должны подключаться вот этих два верхних партубка, которые сейчас у меня заглушены?
Машина Volvo 340 DL, 1.7l, 1988г.
Спасибо!

[thunder]

Попробовал разглушить эти два патрубка на карбьюраторе, но ничего не изменилось.
Поменял свечи (одна не держала давление, а у второй была плохая искра). Машина стала работать ровнее, но все равно глохнет при отпускании педали газа.
Кстати, если педаль газа скинуть, а потом, через пару секунд, на мгновение, чуток газонуть, то все ок. Далее на холостых будет работать нормально.
Ещё обратил внимание, что если сильно вытянуть подсос, то на очень высоких оборотах (жаль нет тахометра, не могу сказать число), она не глохнет. Если немного вытянуть подсос (обороты просто повышенные), то глохнет реже.
Есть ещё одна проблема. Когда карбьюраторщик, после чистки, ставил карбюратор на место, то оказалось, что под одним болтом в крышке коллектора сорвана резьба. В итоге карбьюратор фактически прикручен тремя болтами. Может из-за этого снизу подсасывать воздух и поэтому глохнуть?

[thunder]

Кстати, ни у кого нет под разборку двигателя 1,7l или отдельно крышки впускного коллектора? Готов приобрести за разумную цену (если все резьбы целые).

[thunder]

А-у-у-у! Есть кто живой?

[Vladizlav]

живые есть, сил нет ...
Жара ...

[Timelife]

нема двіжка(
від чого підходить пильник тягі переключення передач? той що з коробки тирчить?

[thunder]

Починили машину.
Таки проблема была в том, что подсасывало воздух под карбьюратором.

Кстати, кто менял у себя подушки двигателя? На сколько потом проблематично выставить соосность двигателя и и коробки, что бы не поломало кардан?

[thunder]

Заглохла веточка...
Вопрос по выставлении соосности актуален!
И ещё, если "проваливается" педаль тормоза, пора менять главный тормозной цилиндр?
Тормозная жидкость нигде не протекает. При отпускании педали она снова начинает тормозить, но потом снова проваливается до упора. И так по кругу.

[Vladizlav]

По соосности валов читайте в бортовике. Может слишком "по-научному", но надёжно ...
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=56&t=35306&start=90

[Timelife]

По тормозам - у меня все проще. Задним тормозным цилиндрикам вафли. Визуально незаметно особо было. Ну, я бы начал с осмотра суппортов/цилиндриков/трубок. Если все ок - то таки да, гтц

[thunder]

Всем спасибо за оперативные ответы!
Дело в том, что я уже менял ГТЦ лет пять назад. Ставил новый. Ездил мало (проехал тысяч двадцать за все время). Вот и думаю, мог ли он так быстро выйти из строя...
Правильно ли я понял, что если проблема с задними цилиндрами, то симптомы будут схожими?

[thunder]

По соосности валов читайте в бортовике. Может слишком "по-научному", но надёжно ...
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=56&t=35306&start=90

Глянул на центратор. Отличная идея! Но боюсь, что на СТО не станут так заморачиваться...

[Vladizlav]

Не проблема самому сделать приспособу, а выставить уже дружно. Предупредить, что если не сделать -- может порвать кардан, и будет им предъява.
В последний момент решил сделать в гараже смотровую яму в пол-роста (глубже не позволяют грунтовые воды, которые могут подойти раз в несколько лет), но как она иногда спасает !!

[thunder]

Владислав, самому сделать не проблема, было бы из чего. С лазерным фонариком проблем нет. А вот что это за "гильза", в которую он вставляется и где её взять, я так и не понял.

[Vladizlav]

Шлицевая часть от кардана (извлекается из порванного сайлента кардана), или шлицевая от диска сцепления родного или ВАЗовского (только она короче).
Ну или на крайняк подобрать кусок трубки металической или пластиковой, чтобы тесно насадить на шлицы валов.
Лазер желательно с одной дыркой (посередине), а не "лазер+фонарик", так будет точнее.

[thunder]

Народ, у кого есть лишняя шлицевая?

[Vladizlav]

Народ, у кого есть лишняя шлицевая?

Можно даже слизанная ...

[thunder]

Опять ветка заглохла... Теперь холод виноват?
Народ, есть следующая проблема: перестал работать счётчик пробега.
Спидометр, при этом, работает нормально.
Как они связаны между собой? Кто-нибудь разбирал прибор?
Была ли в кого-то такая проблема и как её решали?

P.S. Шлицевую так никто не предложил...

[zavgar666]

Эта проблема бывает не только на тройках, скорее всего провернулась на оси пластиковая шестерёнка привода. Бывает после хорошей ямки заработает, но не надолго.

[Vladizlav]

Провернулась, только у меня она не пластиковая, а то ли алюминевая, то ли сулуминовая ..
Самая правая шестерня одометра. Разобрать спидометр и ударить 3-4 точки шилом или пробойчиком на шестерне возле вала.

[zavgar666]

Шлицевая часть от кардана (извлекается из порванного сайлента кардана), или шлицевая от диска сцепления родного или ВАЗовского (только она короче).
Ну или на крайняк подобрать кусок трубки металической или пластиковой, чтобы тесно насадить на шлицы валов.
Лазер желательно с одной дыркой (посередине), а не "лазер+фонарик", так будет точнее.

Всегда выставлял, что-бы при не затянутых шлицах кардан перемещался вперёд-назад лёгким усилием, и ни разу не обрывало. Шлицы перед затяжкой сажал на анаэробный фиксатор шлицов.

[Vladizlav]

Всегда выставлял, что-бы при не затянутых шлицах кардан перемещался вперёд-назад лёгким усилием

Правильно, но если балка была ударена, или какие-то из подушек неродные (а мастер об этом не знает) -- то как именно выставлять ? Какую из 5-ти подушек (двигателя или КПП) двигать ? Приходилось даже под нерегулируемые подушки подкладывать шайбы, чтобы добиться результата.