760 white

[awn]

~353623 km

[Где-то между 350952 km и 353623 km ушёл к праотцам спидометр и сошёл с ума одометр, так что километраж несколько условен — пока меряю скорость и пробег по навигатору, если не забываю его включить :-]

• патрубок воздушного фильтра volvo #9161822,
• датчик внешней температуры (спасибо Djonnik23 за него), старый потерян тогда же, когда “играл в амфибию” [1],
• хвост глушителя #9142998 + clamp #975261 + серьги подвески глушителя #27388

[1]: Господа, подскажите/сфотографируйте, пожалуйста, как он должен правильно стоять по задумке инженеров Volvo? Второй вопрос уже скорее из любопытства: кто-нибудь знает его номер?

[MOOSE]

фотки можно глянуть в других бортовиках где так же нету фоток

[awn]

фотки можно глянуть в других бортовиках где так же нету фоток

Специально для тебя :-⁠)
Это тот патрубок, что был снят. Фотографировался, чтобы знать, что искать. Новый как-то и в голову не пришло фотографировать, ибо зачем?

[awn]

~356366 km
• сальник бензобака (#1367623),
• сальник хвостовика КПП (#1232013),
• перебралась рулевая рейка (ремкомплекты #271570 и #271558) + заменены тяги (#1359347, 18 mm) + пыльники (#271469 2шт — в каталоге ошибка, их нужно именно 2 комплекта, а не 1),
• подушки двигателя от Омеги сняты, поставлены родные подушки двигателя (б/у) (спасибо Сергею 740 за них)

И огромное спасибо Жене (Евгений) ибо всё это делал он!

[awn]

PS. Просто для записи: из того, что я выяснил, максимальная вероятность, что стоит рулевая рейка Volvo #1359340 (Steering gear CAM L.H.D, Service plate marked 2.), на что и опирался.

[awn]

[возвращаясь в современность]
Дед Мороз принёс под ёлочку :-⁠)

[awn]

[назад в прошлое, пытаюсь нагнать в бортовке события. В этой временнОй зоне шкале сейчас осень 16'го]

~359295 km
  •  подвесной подшипник кардана (ngk),
  •  крышка заливной масляной горловины двигателя от Sprinter

[где-то между ~359295 и ~358966 km]
  •  Замена сцепления (снова LuK 623 0776 10). Пред. комплект свою функцию жертвы новичка выполнил [1]. Этому отведена такая же.

[1] Хотя и не без помощи криворуких с Bosch Service, в результате которых сцена подпалилась изначально.

PS. Понятно, что всё это делал не я. Результаты были бы ещё хуже. Делал Женя — человек, который не просто знает эту машину, но и у которого руки растут откуда им положено, и руководит которыми мозг и знания, а не слухи-легенды из интернета!

[awn]

~358966 km
  •  Потекла помпа охлаждающей жидкости, пришлось срочно менять (поставлен аналог).
Заодно уже поменяли и
  •  передний ремень ГРМ (ContiTec CT 704, аналог Volvo #3507227),
  •  паразитный/опорный ролик/idler (Ruville 55401, аналог Volvo #1257120),
  •  охлождайку (Croon Oil).

Вообще это был случай, к которому я оказался не готов совершенно.
То, что не держу про запас помпу — это понятно. Но ремни у меня были. Только для схемы с натяжным роликом. А у меня, как оказалось, натягивается помпой. А это уже другой ремень.
Благодаря же странной логике составителей каталога, засунувших паразитный ролик в раздел "22 Lubricating and oil system", о его существовании я узнал только когда "жаренный петух в жопу клюнул"

Иными словами, этот случай был полной халтурой с моей стороны :-⁠(

[awn]

~359086 km
  •  патрубок турбины (Volvo #3514777) + уплотнитель турбины (Volvo #966684) + зажим (Volvo #1328129)
  •  1я свеча (Beru GN857)
  •  задние амортизаторы (Volvo #1329500)

[MOOSE]

~359086 km
  •  патрубок турбины (Volvo #3514777) + уплотнитель турбины (Volvo #966684) + зажим (Volvo #1328129)
  •  1я свеча (Beru GN857)
  •  задние амортизаторы (Volvo #1329500)

и шо все по оригиналу?

[awn]

~360190 km [2016-12-25]:
  •  топливный фильтр (Volvo #3547862),
  •  масляный фильтр (Volvo #1328162),
  •  масло (Croon Oil),
  •  воздушный фильтр (Volvo #1257546),
  •  крышка масляной горловины двигателя (Volvo #1257031), [крышка от Sprinter'а вернулась к законному хозяину :-⁠]

[MOOSE]

а почему масло такое фуфельное?

[awn]

~360906 km [2017-01-22]
  •  плата приборной панели (Volvo #9130055) [Дем Мороз под ёлочку принёс :-⁠]

Ввиду явно "перебитых" некоторых дорожек, была надежда, что она и есть причина "мертвого" указателя уровня топлива, "смерти" спидометра и "сумасшествия" одометра. К сожалению, оказалось, что она была виновата только в отсутствии питания на указатель уровня топлива. Сигнала от _датчика_ уровня всё равно нет. Надо копать дальше.

Спидометру же это не помогло совершенно… Он просто умер сам по себе :-⁠(
Посему разыскивается спидометр на приборку 940 '93-94 модельных годов.

[awn]

~359086 km
  •  патрубок турбины (Volvo #3514777) + уплотнитель турбины (Volvo #966684) + зажим (Volvo #1328129)
  •  1я свеча (Beru GN857)
  •  задние амортизаторы (Volvo #1329500)

и шо все по оригиналу?

Не всё — cвеча была Beru, что и написано явно.

[awn]

а почему масло такое фуфельное?

Потому, что ты сильно ошибаешься в его оценке :-⁠)

[awn]

Ффух! Наконец-то нагнал современность. Теперь время бортовика более-менее совпадает со временем за окном :-⁠)

И огромное спасибо Жене (Евгений)! Все "поставлено то, заменено сё + пятое и десятое…" — делал он.

[awn]

Наконец-то найден и заменён спидометр (как прибор).
Теперь ~265299 "по новому стилю"

[awn]

Заменены все сайленты передней подвески:

#1273235    2 шт.
#1329655    2 шт.
#1359599    4 шт.

#9157725    2 шт.
#1205991    4 шт.

#1273184    2 шт.
#1359391    2 шт.
#1330185    2 шт.

ну и всякие болты, гайки, шайбы к ним относящиеся (просто из чувства прекрасного).

И опять, и конечно же, огромное спасибо Жене (Евгений), который на самом деле это всё делал!

[awn]

Просто не хватает времени.
Но хоть и с большим опозданием — спасибо Dream за стёкла фар. Теперь я могу мыть машину. (Если точнее, то на следующий день после замены этим и воспользовался :-⁠) А теперь добавьте, что это оригинальные бошевские.
Ещё раз огромное спасибо!

PS. В процессе замены стёкол выяснилось, что левая фара — Depo с восстановленным отражателем. Правая — оригинальный бош для вольво, хоть стекло было какое-то левое (не помню уже названия).

PPS. И опять-таки спасибо Жене, ибо всё делал на самом деле он, ещё раз ему спасибо!

PPPS. Если кто хочет тыкнуть в зелёную траву на фото — предупреждал же, что с большим опозданием!

[Dream]

Круто!

[awn]

Обычно, люди переходя на зимнюю одежду находит в карманах оставшиеся с прошлого года купюры или сигареты… Но бывает и так…

[awn]

Немного весны вам :-)

[awn]

Минус двигатель :-⁠(

[AndreyKa]

Минус двигатель :-⁠(

Ёптель... Как так -то?

[Евгений]

сорвало шпонку шкива коленвала. Сразу не понял, что дело в нем, когда зажигание начало выпендриваться. Так, что, если после настройки уходит зажикание- снимайте шкив и убирайте выработку, дабы небыло катастрофы.

[AndreyKa]

За новым двигателем теперь?

[awn]

Очевидно. Я, когда брал у Жени машинку, обещал, что беру НЕ для того, чтобы убить.
Так что всяких bmw на трассе Ха -> Зп она ещё пообгоняет :-⁠)

[NIKKO]

Ух, блин... теперь понял зачем был нужен донор.
Жаль, что так вышло. У самого на первой машине, тоже 740, оборвало шпонку и пинзец.

[awn]

Благодаря стараниям Жени (и огромное ему спасибо!), машинка-донор уже в Харькове.

[vnukoff]

Фото дисков в студию)