volvo 360 стучат пальцы и зажигание непомогает

[B200K]

такой вопрос,почему стучат пальцы и зажыгание непомогает?жи ши пишется с буквой и

[Mikka]

а зажигание и не поможет, УОЗ не регулируется на 360. В мотор лазили? В200К имеет СЖ=10, ниже 95-го лучше не лить

[B200K]

мотор делал,там все нормально.а от еду на 92,попытаюсь 95 залить а то вже закумарил етот стук.

[Aleksander]

сто пудов попробйподнять октановое число или заправиться на другой заправке, у меня так было!

[B200K]

завтра напишу как успехи.а то я вже зажыгание замучал,особенно трамблер,крутить туда сюда.

[radiotexnik]

хоть было давно, скажите чем это закончилось?

[Рожко Александр]

а зажигание и не поможет, УОЗ не регулируется на 360. В мотор лазили? В200К имеет СЖ=10, ниже 95-го лучше не лить

C чего ты взял что на 360 угол не регулируется? Крутишь трамблёр и всё регулируется! а насчёт бензина ты абсолютно прав, у меня тоже кроме 95-го есть ни чего не хочет, а по книге, если верить таблице вообще надо лить 98-ой

[Григорий]

Проверь метки на ремне грм

[B200K]

проблема в тому що у нас бензин дуже якісний.

[The_Lord_Alex]

у меня на 95 шелл и паралеле вообще отказывается ехать. то есть едет но как то вяловато...
а вот на 92 Авиас - все отлично и ускорение и работа ровней)

[B200K]

а в мене на Авіасі фуфло заливають.

[alexnax]

а зажигание и не поможет, УОЗ не регулируется на 360. В мотор лазили? В200К имеет СЖ=10, ниже 95-го лучше не лить

У меня на B19E всё регулируется, и нет у меня этой приблуды которая стоит на маховике и регулирует УОЗ, и по мануалу читал и не должно её быть

[Mikka]

Регулируется не регулируется зависит от системы зажигания. На В200Е и других моторах троек после 1985 г.в. полностью электронное зажигание, там трамблер выполнят роль распределителя искры и ничего не регулирует

[Рожко Александр]

Вчера заменил контактную группу на трамблёре, сам трамблёр не трогал, тоесть угол не менял, зазор на контактах выставил по книге (0.4) и стали "стучать пальцы". В чём причина?

[B200K]

або заправку змінив,або там де заправляєшся завезли хз шо,або вистав зажиганіє прибором.

[B200K]

знову є така проблемка але ще гірше,навіть на першій стукають пальці,і тяга пропала.що це за х.... може бути?заправлявся вже на різних заправках і ніякого толку.перекинув ремінь на один зуб і то саме.

[Mikka]

знову є така проблемка але ще гірше,навіть на першій стукають пальці,і тяга пропала.що це за х.... може бути?заправлявся вже на різних заправках і ніякого толку.перекинув ремінь на один зуб і то саме.

Может быть бедная смесь, смотри цвет свечей, почисть (отрегулируй) карбюратор.

[B200K]

хлопці реально вже нена шутку цей стукіт,я вже незнаю куди лізти,зажиганіє провірив повністю,кришку трамбльора замінив,провода ВВ,виставив саме пізніше яке може бути.свічки викручува,вони майже кірпічного кольору,трошки є сіроватого.знімав вже сьогодні кришку клапанів,провіряв зазори,там все добре.куда ще залізти?я думав вже фільтр нульовку поставити,можливо щось допоможе,чи глушак зробити прямоток,можливо він забитий.чесно я вже незнаю що придумати. і бензина не допомагає,заливав різну.

[B200K]

невже ніхто нічого не може сказати?

[B200K]

сьогодні замітив що коли в горку піднімаюся і стукають пальці,витягнути трошки підсос і вони перестають але тяга мотора пропадає.можливо бути проблема в карбі?хотя був у карбюраторщика і він каже що це не карб,але у нас тепер такі майстри шо...

[vitalik k]

УОЗ стробоскопом проверял? Какая система зажигания?

[михась]

УОЗ стробоскопом проверял? Какая система зажигания?

100% начинать нужно с меток ремня(цепи) и зажигания + другая заправка,а только потом что-то мудрить, и
вопрос :-Когда и после каких манипуляций это началось ? Не знаю как на вашем моторе,но на Жигулях иногда "облизывает грибок"-это шестерня привода трамблера,и тогда тоже начинается ребус, то хуже .то Х.З. Мож у вас чето похожее. При ВМТ первого цилиндра (совмещении меток) распределитель трамблера должен стоять напротив контакта первого цилиндра. Проверяйте.

[B200K]

значить стоїть ренікс,електронне запалення,мєткі всі виставлені,бігунок на перший циліндр,це все я провірив.потом запалення дав саме пізніше,нічого не допомогло і я ремінь ГРМ перекинув на 1 зуб,нічого так само і поставив все на місця назад.бензину заправляв різну,так само нічого,хібащо лити 98 і 100.а почалося все з того що пропала тяга,росхід збільшився,свічки чорні і от цей стукіт.по мотору замінив кришку трамбльора,ВВ провода,свічки,масло.зазор клапанів в нормі.

[alexnax]

А может быть что дело в этом самом рениксе? Может он сам тебе зажигание выставляет самое раннее. У меня просто его нет поэтому я даже не в курсе как он работает

[B200K]

заміняв вже і катушку і сам модуль.мені цікаво чому підсос витягую і перестає.

[vitalik k]

Що показуе стробоскоп? Перевір клапан 292 по схемі та реле 293, вони відповідають за кут запалення. Перевір зміною розподільник, може пружинки тягарців у розподільнику злетіли.

[B200K]

розподільник новий,стробоскоп все добре.а що це за клапан і реле,щось я иакого не бачив і незнаю.

[vitalik k]

Якщо кут правильний то бракуе бензу, копай карб.

[михась]

Якщо кут правильний то бракуе бензу, копай карб.

Цвет свечей без подсоса???

[B200K]

темно червоні,але видно нальот чорного.