D24 не закачивает топливо из бака

[андрей123]

После ремонта двигателя, ТНВД не закачивает солярку из бака. Если подставить "боклашку" под фильтр работает. Бак снимался, внутри все чисто. Трубка продувалась в обе стороны. Соединения все новые.
Еще вопрос, как на этом движке организована подкачка? На других дизелях есть либо "лягушка" на фильтре, либо насос низкого давления на ТНВД.

[romik]

Насос низкого давления встроеный в тнвд.,должен качать будь здоров.

[андрей123]

Насос низкого давления встроеный в тнвд.,должен качать будь здоров.

То есть, если на трубке зажать пальцем отверстие должно чувствоваться разряжение?

[leo_run]

да должно

попробуй создать разрежение самомтоятельно в трубке от бака

фильтр топливный нормальный??? может там есть подсос воздуха

[андрей123]

... попробуй создать разрежение самомтоятельно в трубке от бака ...

Самостоятельно создать получается, уже грамм 20-30 "принял на грудь"! Фильтр новый, закручен хорошо. Разряжение сразу за насосом слабенькое, за фильтром вообще не чувствуется. Видимо проблема с насосом низкого давления. Поэтому следующий вопрос как с этим разобраться не снимая ТНВД?

[samvear]

Дело в том, как уже писал Роман, что подкачивающий насос стоит в корпусе ТНВД. Если он не способен самостоятельно подкачать топливо из бака - нужно снимать насос и нести в ремонт - сами вы ничего там не почините, ну разве что сальники можно поменять...
Как вариант, практиковали включение в магистраль электронасоса от "десятки", но это разве что на время, и то - нужен клапан, который будет выключать насос при большом давление... До сервиса так доехать можно...
А вообще, похоже, что у Вас насос где-то берет воздух - просмотрите внимательно все соединения... От магистрали к фильтру и от фильтра к насосу. На насосе штуцерок - если его откручивали - медные шайбы нужно ставить новые...
Подсос воздуха можно увидеть если врезать в магистраль обратки прозрачный фильтр грубой очистки (6грн.) Если в нем видно как бегут пузыри воздуха, значит насос где-то его берет.
Удачи!

[leo_run]

есть прозрачная шланга от фильра к насосу??? нету ищи там 6 8 мм помоему натянешь , заодно и фильтр врежь в обратку увидишь воздух ищи где сосет нет воздуха ТНВД в ремонт

[андрей123]

Если подставить "баклашку" с топливом перед фильтром (то есть исключаем трубопровод и бак) работает.

[samvear]

- как вариант, если с боклашкой работает, то трубопровод от бака в каком-то месте, или забит, или создает сопротивление, т.е. узкий слишком, может окислился, замулился...
Даже если работает с боклашкой - попробуйте поставить прозрачные трубки (или фильтр), чтобы видеть воздух...
- В каком Вы городе?

[андрей123]

"Ларчик" похоже просто открывался. Дунул компрессором(слегка) в бак через вентиляцию. На трубопроводе из под "гравитекса" в нескольких местах через свищи полилась солярка, то есть сгнил. Дальше вопрос чем заменить, ближайший из доступного, медная трубка. Опасения на предмет ударной прочности.

[samvear]

- просьба: - пожалуйста, расставте знаки припенания (запятые), а то не понятно, что сгнило и откуда полилось!
ааааа - все, дошло, трубопровод сгнил... ясно...

[slava_n]

как вариант---в обратку включаешь компрессор с воздухом и накачюешь давление(но не перестарайся)!
или откручиваешь на апаратуре трубку-вход соляты с фильтра и наливаешь соляру шприцом!

[андрей123]

Путем установки нового топливопровода от ВАЗ 2101(30 грн.) проблема решена. Вопрос закрыт. Всем спасибо!

[bober]

а на моей 740D стоит топливный фильтр неродной (пред. хозяин говорил, что от "Рено". Он с жабкой, очень добно, да и сам фильтр на 30-35 мм длиннее.

[romik]

а на моей 740D стоит топливный фильтр неродной (пред. хозяин говорил, что от "Рено". Он с жабкой, очень добно, да и сам фильтр на 30-35 мм длиннее.

Чем добно непонятно,каждый день соляру закачиваеш?бушная жабка ещё одна точка подсоса воздуха.У меня в баке стоит насосик с моноинжектора подкачивающий я никода им не пользовался,окромя случаев кода надо сточить солярки

[bober]

не каждый день, но случается редко и метко, особенно когда датчик б/бака умер. очень выручала!